几年来,特斯拉一直在预售其“完全自动驾驶”功能,其中一个短暂的停顿在中间的时候太长时间向客户推出。特斯拉的CEO埃隆·马斯克在今天的电池日公告上向那些等待该套件的人传达了一些消息:期待它全我开车套件进入一个私人测试大约一个月。
“我认为我们有希望发布autopilot的私人测试版——Autopilot-in的完全自动驾驶版本,我想一个月左右吧?”马斯克说CNET路演.
全自动驾驶实际上只是一种高级驾驶员辅助系统(ADAS)——就像现在一样需要你的注意因为它不能完全自动驾驶,但它配备了迄今为止最强大的自动驾驶系统。
特斯拉折扣它的标准自动驾驶系统在6月全自动驾驶发布之前上涨了1000美元,所以很明显,他们对全自动驾驶将很快推出有一定的信心。毕竟,特斯拉声称,完全自动驾驶将在订阅菜单上2020年底,早在四月。就目前的情况来看,基本的自动驾驶仪实际上只是雷达巡航控制和车道保持辅助的完美结合。
与此同时,价值8000美元的全自动驾驶套件增强了这些功能,让自动驾驶仪帮助汽车在街道上导航、变道、停车、识别停车标志和交通灯、沿着城市街道行驶,甚至在停车场被车主召唤。然而,最重要的是,马斯克说,全自动驾驶包括对自动驾驶的工作原理的全面重做,正如马斯克今天解释的那样CNET路演:
“我们不得不从根本上重写整个Autopilot软件堆栈……我们现在给3D视频贴标签,这和我们以前给单一的2D图像贴标签有很大的不同。我们现在给整个视频片段打上标签,同时拿起所有的摄像机,然后给它打上标签。汽车的神经网络和整体逻辑的复杂性得到了显著改善。”
与Autopilot工作的8个摄像头现在将不同的物体映射为3D块。(希望这有助于避免潜在的油漆刮伤测试机器人了。)
再说一遍,你还是得这么做仔细检查它的工作如果它搞砸了,你就去开车,然后接手《消费者报告》这个月,他们在测试各种全自动驾驶系统时发现了这一点,但这是一套相当整洁的技术。
我们将在大约一个月后看到这个方案是否真的通过监管召集已经足够进行私有beta测试了,但对于那些预订了这个增强ADAS包的人来说,它至少是一个更新。如果没有的话,这也不是全自动驾驶第一次迟到了。不管怎样,祝你们好运,小白鼠们,请注意车。
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