Waymo的自动驾驶汽车被雨弄糊涂了,乘客说

Waymo公司表示,他们正在努力提高汽车的恶劣天气能力。

车展上谷歌
保罗Sancya /美联社图片

Waymo的自动驾驶汽车原型在亚利桑那州搭载乘客自去年12月以来。但Waymo的一位乘客表示,这些汽车可能仍有一些技术障碍需要克服边缘例如在雨中开车。

30岁的肖恩·梅茨(Shawn Metz)是亚利桑那州钱德勒市的一名人力资源经理。他是Waymo选择使用谷歌衍生的叫车服务Waymo one的人之一。这项服务允许用户使用类似于优步或Lyft的应用程序叫到Waymo汽车。然而,Metz比其他用户更直言不讳地讲述了自己的经历。

在这段漫长的采访中,他讨论了许多话题,其中之一就是他在最近的一场暴雨中招呼了一辆Waymo汽车。当他上车时,他说这辆车是手动驾驶的(Waymo的所有车都配备了安全司机作为后备)。这是自动驾驶技术仍面临诸多挑战的一个例子,尽管各公司都在雄心勃勃地宣称要实现商业化。在亚利桑那州运营的优势之一是,天气在大多数时候都不是什么大问题。Waymo表示,他们确实能在小雨中驾驶汽车,而且他们正在其他地方进行测试,以提高汽车的恶劣天气能力。

Waymo在一份声明中说:“我们已经在美国超过25个城市进行了测试,这让我们可以在不同的环境和天气条件下学习。”“到目前为止,我们已经教我们的汽车在中等天气(雨)驾驶,并正在华盛顿柯克兰获得更多的经验。为了在雪中进行测试,我们在冬季的几个月里,在密歇根州的诺维市驾驶汽车。在旧金山,我们正在积累在雾中驾驶的经验。投资天气测试对于将我们的技术带给更多地方的更多人至关重要。”

梅茨提到了第二起事故,一辆Waymo汽车在好市多拥挤的停车场被弄得一团糟。梅茨告诉记者,由于在进出商店的行人中找不到路,汽车“超时了”,不得不打电话给Waymo的远程支持中心寻求帮助边缘

总的来说,梅茨对Waymo的自动驾驶汽车相当看好。他说,他并不责怪Waymo的谨慎,并在暴雨期间让一名人类司机接管。他也不同情那些表示失望Waymo汽车保守的驾驶风格,严格遵守速度限制。梅茨说他没有经历过任何与Waymo车辆交战在最近的报道中描述,其中包括一个人用枪指着其中一辆车。

梅茨说,他和妻子每周使用Waymo One 6到8次。不使用Waymo One的时候,Metz主要依靠自行车。据介绍,在注册Waymo服务之前,他从未使用过优步或Lyft边缘