现代汽车比以往任何时候都更能连接到你的手机，互联网，对邓肯甜甜圈，以及你能想到的任何地方。一位前大众汽车(Volkswagen)车主最近发现，即使在她的旧车被卖给了新主人之后，她和自己的车之间的联系依然存在，报告边缘．
阿什利·塞哈蒂在2015年卖掉了她捷达回到她在当地的大众经销商那里像大多数车主一样，她认为这是结束。因此，当她继续每月收到关于她汽车健康状况的报告时，她感到困惑。在收到4月的报告后，她试图登录自己的car - net账户，这是大众汽车的联网汽车服务。令塞哈蒂吃惊的是，她发现她的账户不仅还在使用中，她还可以使用她的旧车。她可以看到它目前的里程，它的锁和灯的状态，最令人不安的是，它在地图上的当前位置。
塞哈蒂在出售汽车时并不知道，是她，而不是大众汽车或她的经销商，导致了无法访问car - net。它的新主人可能没有注册Car-Net服务，这意味着塞哈蒂仍然可以使用Car-Net服务，尽管她根本不想要。
大众汽车“重视消费者数据的隐私和安全，非常认真地对待客户的这一担忧，”大众汽车集团(Volkswagen Group)北美地区技术传播主管卡萨琳娜·梅特(Catharina Mette)在一封回复邮件中说边缘．“我们的Car-Net服务条款明确规定，作为用户，客户有责任在出售车辆时终止合同。这在业内是很常见的做法。”
Mette是正确的，尽管普通车主不太可能阅读服务条款的任何细节，特别是在放弃汽车所有权时。这是一个影响到所有制造商的联网汽车服务的问题，而不仅仅是大众。通用汽车(General Motors)的OnStar和沃尔沃(Volvo)的On Call服务也给客户带来了取消订单的负担，尽管两家公司都声称，应该在汽车转售之前对汽车系统进行全面重置，以删除这些数据。
联网服务也不是唯一留存的个人数据。我开过的大多数租车都给我一个错误信息，说它们无法连接上以前司机的手机。即使是我偶尔评论过的媒体车，也有许多手机仍然与我买之前的信息娱乐系统配对。当然，把你的手机和汽车配对是必要的，但我不敢相信有那么多人在还车之前没有把手机配对好。
的物联网已经给我们的汽车、智能手机、平板电脑和电脑带来了意想不到的隐私担忧的后果。目前，最安全的做法是确保你把车交上去之前把所有你存在的痕迹都抹去。