Supercar头痛

你听说过那个古老的成语：如果你必须问多少，你买不起。如果我们谈论超级奢侈或异国情调的汽车，请维修。肯定，一些旧的保时捷和Bentleys可以踩到价格范围你认为正常-或者至少几乎普通的。但这并不是那么简单。一个人的垃圾可以是另一个人的宝藏。一名男子用过的超级跑车是一个GODDAMN Nightmare。

在Ariz的Exotic汽车维修店的体育＆收藏家车中心的所有者，乔里茨表示，知道在需要大部分服务之前可能会尝试出售。

“当你看到一个带有35,000英里的法拉利，那是一个高里程碑的汽车，”他说。“如果汽车价格比其他人的价格为5,000美元，则可能需要价值10,000美元的工作。”

Andreas Serafini是一名技术人员，直到两年前，曾在法拉利，兰博基尼和阿斯顿马丁经销商那里担任机械师，说大多数买超级跑车的人只在几年后摆脱它们。

“通常是第二个或第三个业主，不能买到新的汽车，并得到一个使用所有维护的人，”他说。“如果你购买了一个三到四岁的时候，那就是你要开始巨额修复票据的时候。”

仍然没有说服？以下是一项常规的常规维修，这将迅速将二手超级叉变成金融痛苦的坑。

汽车：LamborghiniMurciélago

工作：离合器更换

成本：15,000美元，包括劳动力。

Serafini说：“很多人都在本田或福特或任何东西上驾驶手动传输，可以从一个离合器中获得60,000英里。但是在默尔奇拉戈，取决于你的开车，离合器只会持续10,000英里。如果你真的抹上了它，它可能持续5,000人。要去那辆车上的离合器，你必须放弃整个动力传动系统，这是汽车的一半长度。这通常是一周的工作价值。“

以供参考：根据中央大道汽车，在肯特。洗涤。，离合器更换后期的金达公民费用在500美元到800美元之间。

汽车：法拉利F355

工作：同步带改变

成本：8,000-100万美元，取决于所需的其他服务项目。

丽兹说：“这个例行服务，在Ferrari F355上，是10,000美元的工作。[要访问同步带，必须删除整个发动机。]我不时地看到谁曾经看到过旧的法拉利出售50兰德，在新的罗维特领土上。他们认为，“嘿，因为钱，我可以买一个法拉利！”然后他们得到第一个修复账单并实现他们所做的事情。“

以供参考：根据RepairPal.com，九十年代丰田卡罗拉的同步皮带变化应花费约400美元。

这辆车：梅赛德斯 - 奔驰S级轿车

工作：加热器核心替代品

成本：10,000美元，包括零件和劳动力。

Serafini说：“更换加热器核心几乎在任何车都有很多工作，因为它通常在它上面有全划线。但梅赛德斯S级可能是最糟糕的。仪表板后面有很多组件，以及大量的绝缘，因此您可以在100英里/小时的方式下驾驶道路，并没有听到一件事。工作呼吁45个小时的劳动力。在丰田凯美瑞，机械师可以在8个小时内敲出大约一千美元。“

以供参考：根据Repairpal.com的说法，日产Sentra的加热器核心更换应售价约为750美元。

这辆车：法拉利F40

工作：油箱膀胱替代品

成本：约15,000美元

Serafini说：“普通汽车有一个持续的坦克，持续为汽车的生命，法拉利F40s有坦克，但它们衬有一直含有每五年更换的膀胱。为了让两个坦克出来，你最终必须拉出整个动力传动系统出车。“

以供参考：“正常”汽车没有燃料箱膀胱，所以这里的比较真的很多。但您可以购买一个干净，维护的宝马3系列，以15,000美元。如同，整车。是的。

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所以值得拥有老化的超级跑车吗？你会拥有它吗？或者会拥有你和你的穷人，糟糕的钱包？依靠这个人说，Serafini说。有个人坚韧和机械的人可以明显使它起作用。

“客户出现了许多次数法拉利308.from the Eighties on the back of a tow truck and said, 'Hey I just got this at an auction for $20,000,' and I'm like, 'I'm sorry.’ I've been into cars for a long time, and whenever someone asks me what car they should buy, I tell them to get a Toyota Camry."