福特前卫，增加性能SUV的ST阵容

还记得福特什么时候决定的吗在美国杀死了嘉年华(再一次)?和它一起消失的还有Fiesta ST，这意味着我们失去了一个最小的，最有趣的小热舱口，在街上飞驰。但是别担心。福特找到了解决方案。在2017年被证明是迄今为止SUV销量最好的一年之后，这家总部位于底特律的汽车制造商决定要制造一款性能变体。这是福特Edge ST。

在引擎盖下坐在福特的2.7升V6，配备了两个涡轮增压器，产生了一个可敬的335马力和380英尺的扭矩。通过大约3,600磅的边缘，这给出了比2018焦点ST更好的电力到重量比，这将需要弥补自动变速器的不幸放置。选择了八速自动变速箱，可能由于车辆是SUV，而不是用熟悉的手动齿轮箱（虽然您确实取出了使用Flappy-Paddle Shifters）的熟悉的手动齿轮箱方向盘的后面。）

福特提到，它已经ST'化的悬挂优越的处理，但没有提到，如果做了什么，边缘的可怜的转弯半径。在驾驶Edge和拥有一辆Focus ST几年之后，我可以保证转弯半径大约是赤道的大小。福特在美国销售的第一批ST系列车型福克斯(Focus)配备了电动转向齿条，具有可变比例转向功能。2016年，福特将这一技术应用到Edge平台上，这意味着这款车的转向功能很可能会达到预期效果。

福特采用了与福克斯ST类似的格栅方法，但留下了一个非常激进的警察拦截器的地方，这仍然适合消费级车辆，但看起来不像在工作。大刹车，闪光的颜色，现代化的设计只是使大的ol'杂货搬运工比那一点。福特希望把这款车作为“高性能SUV”来推广，并巧妙地暗示，它应该与疾驰的吉普大切诺基(Jeep Grand Cherokee)系列车型相提并论。

福特产品开发和采购执行副总裁唐豪(Hau Thai-Tang)表示:“Edge ST让一种新的动物走上了道路——一种具有赛道精神的高性能SUV。”“从性能的角度来看，它的SUV轮廓和多功能性，为Edge的粉丝们树立了新的驾驶标准。”

快速浏览它使它看起来像是一个充气，Edgier（没有双关语）焦点St与内在爸爸在一起。它具有较大的车辆的便利性，并且热舱口的心脏，和大多数凉爽的依然完好无损。福特甚至把一个小视频放在一起来自甜甜圈媒体的熟悉面孔)的新款性能SUV，以展示其运动性。

技术也是Edge St的大焦点。福特推出了一系列一级自治功能包括辅助转向，以避免碰撞，自适应巡航控制，车道出发警告等。此外，边缘将保持FORD的同步3平台和在车内启用亚马逊Alexa．这意味着Edge将成为一款联网汽车，同时还将为车内多达10个设备提供无线热点。

老实说，当我们听说会有一个新的圣品牌汽车在美国，我们几乎考虑了所有其他因素，称这一优势并非福特所做过的“最疯狂的事情”。事实证明，这正是制造商的锦囊妙计。当然，它是自动的，没错，它是一辆SUV，但我每天都会开它。考虑到同档次的其他竞争对手要乏味得多(我说的是你的起亚索兰托(Kia Sorento)和日产慕拉诺(Nissan Murano))， Edge ST可能会让千禧一代购买更多suv。