美国国家公路交通安全管理局称,尽管人们开车越来越少,但2021年的道路死亡人数仍在不断攀升

去年出现了大幅增长,而今年的交通安全状况更糟。

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至少可以说,去年对于旅行来说是一个奇怪的一年。炮弹记录被销毁了破碎的三位数超速罚单我们一路往上走更多的人死于车轮后面与2019年相比,尽管流感大流行导致行驶里程减少。显然,这对公路安全来说是一个糟糕的时期,但2021年看起来更糟。

根据NHTSA发布的一份报告,估计2021年第一季度有8730人死于车祸,比去年第一季度的7900人增加了10.5%。就背景而言,2012年和2016年在同一时期的增长率几乎相同。然而,每行驶1亿车辆英里的死亡率已经上升到自2009年政府开始跟踪该数据点以来的最高水平。

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根据联邦公路管理局的数据,2021年前三个月的行驶里程下降了2.1%。虽然这听起来很小,但相当于减少了149亿英里。这一统计数据使得死亡人数受到的打击更加严重。

并不是美国某个地区推动了这一增长,但也有一些地区的汽车死亡人数特别高。NHSTA第8区——包括达科他州、科罗拉多州、内华达州、犹他州和怀俄明州等西部各州——的死亡率增幅最高,为28%。紧随其后的是华盛顿、俄勒冈州、爱达荷州、蒙大拿州和阿拉斯加等10个地区,增长了27%。

除了第3区和第7区外,NHTSA的10个区域中每一个区域都有增长。第三区由大西洋中部和南部的马里兰州、特拉华州、北卡罗来纳州、肯塔基州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区组成。这里的死亡率下降了6%,而其他地区的死亡率则上升了1%到15%。

第7区,包括内布拉斯加州和阿肯色州在内的几个中西部州,没有增加或减少。

政府认为这是从2020年开始的趋势的延续。当然,它被认为与大流行有关。从2016年到2019年,总死亡人数逐年下降的趋势持续了三年,但2020年结束了这一周期。今年将是美国车手最近记忆中死亡人数最多的一年,所以请大家注意安全。

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