在最后一个国家利用供应后，铅汽油终于禁止全世界

没有证据证明铅是坏的 - 特别适合环境和人体。它的用法被禁止了一项曾经常见的产品，例如油漆，儿童珠宝，与我们更相关的产品，汽油。尽管在20世纪70年代，大部分发达的世界逐步逐步淘汰汽油，但一些国家在过去的情况下进行了。最符合的是阿尔及利亚，继续使用铅汽油，直到今年7月最终排出供应，联合国本周宣布。

一些国家似乎仍然不可能在2021年填补铅汽油，但这是真实的，至少在北非国家的4400万人。现在，它正式禁止在每个国家的公共道路上，仍然是在越野车，赛车，飞机，农场设备中使用的生产。但为了理解为什么街头越来越困难的原因很难，我们应该及时追溯到长期的误导，游说和不良决策。

出生于通用汽车实验室

1921年，通用汽车科学家Thomas Midgley首先揭示了铅汽油的推进益处。他对汽油的四乙基（Tel）添加剂有助于减少发动机爆震，并帮助更高的压缩发动机更可靠地制造更多的电力。一位发言人为通用汽车的电话制造部队稍后会称呼添加剂是“神观的上帝礼物”。

虽然好处肯定听起来很好，但任何带领的任何健康风险都肯定不会。上市之后几乎立即，美国助理外科医生将军发布了公共卫生警告尽管美国企业界对此置若罔闻，但对其潜在的负面影响仍存有疑虑。

后来被认为是第一批氟氯化碳(即氟利昂)的发明者。这两项当时具有革命性的发现为他赢得了美国化学学会的几枚奖章、两个荣誉学位，而且在将近一个世纪后，这两种化学物质后来被认为是多么的有害。

晚些时候，贝壳油重点是在U.K.销售乙醇混合燃料。品牌被称为克利夫兰奇怪。燃料巧妙地销售为帮助发动机“燃烧更清洁这帮助点燃了公众对乙醇而非铅的关注——甚至影响深远，就像亨利·福特(Henry Ford)那样。

然后大萧条来了。亨利·福特(Henry Ford)在密歇根的一个农场长大，他开始与农民合作，探索将作物转化为工业化产品的潜力。当时的想法是让美国的农业参与到现代产品的生产中来(由于之前的战时经济偏爱钢铁，美国农业已经在苦苦挣扎)。其中一项创新就是臭名昭著的大豆的车，但另一个人将是福特的游说使用乙醇，因为它可以来自多余的谷物。

行业贸易团体喜欢美国石油研究所得到了这个词，并开始推回来。它声称汽车行业尽管福特的推动，由于乙醇的燃料成本增加，它会受到伤害，并且它将为禁止时代的新途径打开门欺诈(禁酒令于1933年晚些时候结束)。最终，谷物行业开始游说使用乙醇。

到20世纪70年代初，牵引汽油的危害最终导致了从环境保护局的有力手的行动 - 正好争取新兴石油危机。

“疯癫气体”对你有害

从神经损伤导致癌症，人体对这种重金属是没有朋友的。虽然这一点现在已经很清楚了，但在那个时候，人们对事情的争论要多得多，错误信息的宣传活动猖獗。

当铅成为汽油的一种成分时，它也成为燃烧过程的副产品;一个发射。这使得每加仑汽油中发现的2到3克铅变成了汽车排气管排放的气溶胶，这种情况持续了几十年。人们吸入这些颗粒，或从含铅土壤中生长的食物中摄入这些颗粒，导致严重的健康问题。

据报道，在含铅汽油的开发过程中，有两名工人来自代顿原型炼油厂死在制造电话时从暴露于铅带蒸汽。中间人后来休假了用于反映铅中毒的症状

通用汽车最终与Esso（现为埃克森斯）合作，是约翰D.洛克菲勒的标准石油公司的分拆，制造，市场和销售电话在乙基公司名称下。1924年，它在新泽西州建造了Bayway炼油厂，并将工厂的49名员工在32岁时据报道,在电站运行的某一时刻被送进了医院

它变得更糟。五名在“疯癫气体大楼”工作的人最终死亡。(疯癫气体大楼得名于疯癫气体会导致严重、迅速的精神退化)。

他们的身体被带到曼哈顿的第一个被任命的医疗审查员查尔斯诺里斯。诺里斯和他的首席化学家亚历山大·格特勒确定了这些人吸入了电话蒸气，这些电话蒸气没有被他们的面具滤除。死者在肺部，骨骼和大脑中开发了大量的铅沉积物，最终导致了疯狂和最终的死亡。

未来的问题

后,出版根据诺里斯和盖特勒的发现，城市中心开始禁止销售含铅添加剂的汽油。纽约，新泽西和费城，举几个例子。

美国外科医生将呼吁探讨铅汽油。加油站与众员，司机和汽车服务员在血液中显示出痕量的铅，尽管它被确定为安全水平，因此确定风险是最小的。卫生官员最终得出结论，增加了导致汽油的“无危险”，只要工人在制造期间受到保护。

官员确实注意到，应将该研究重新审议，因为美国高速公路变得更加居住，正如潜在客户所能“在长时间使用后构成公众的威胁换句话说:这不是我们现在的问题，而是未来美国的问题。

这是。TEL的生产在短暂的停顿后被允许重新开始，禁止销售含铅汽油添加剂的政府也放宽了限制。

直到1996年，美国才根据《清洁空气法》完全禁止使用含铅气体。这种情况在其他工业化国家发生得更晚。自2002年以来，联合国环境规划署(United Nations Environment Programme)在世界大部分地区率先开展了这一工作，其中很大一部分工作是说服各国稍微多花点钱是值得的。

尽管如此，否则不可能否认索利汽油在美国在美国提供的短时间内造成严重破坏，即使在制造过程之外。世界卫生组织已经认识到铅的毒性，并指出，从汽油中取出铅导致了一个1976年至1995年间血液中铅的90％减少了90％．

也许更奇怪的是链接铅暴露和犯罪之间的关系一些研究建议童年暴露于铅，特别是铅汽油的副产品，导致生活中的犯罪，潜在地解释了“80年代和90年代”的犯罪尖峰。

接下来是什么?

今天可能似乎看起来不太喜欢，但我们在历史书中的反思可能不会比Midgley更好，特别是电动汽车的崛起。汽油没有领导，但它是对身体和环境都不好．还有一个不可避免的事实是，尽管全球禁止道路使用，含铅汽油仍在为那些列在前面的特殊用途生产。老式赛车和活塞式飞机何时会鸣响?

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