七辆保时捷最具标志性的赛车原型车现在在彼得森

的彼得森汽车博物馆又和活动组织者合作了吗Luftgekuhlt来展示最具标志性的七辆车956年代以及962。你可能还记得普芬豪森极速商店-鲁夫画廊“它在5月份开放;这个“巨人原型”已经在它的位置旋转到了拱顶。

展出的汽车包括1989年的那辆劳力士代托纳24-赢得Miller High Life/BF Goodrich 962, Rothmans 962C驱动的工厂杰克Ickx还有Jochen Mass, Kremer建造的Leyton House 962C, Hurley haywood驱动的0123/Art 962C, A.J. Foyt的Copenhagen 962，以及Bob Akin和Hans Stuck驱动的Coca-Cola livered 962。

这些保时捷中的大多数仍在继续定期参加老式比赛从大轨道的统治地位退休后。

吉姆查普曼设计底盘962- 108c，为吉姆巴斯比赛车/米勒高生活保时捷962的基础。查普曼用铝蜂窝粘接在铝板之间施工;它非常坚固，创造了一个平台来容纳它的六缸、水平对置、涡轮增压、燃油喷射、中间冷却的怪物。它赢得了1989年代托纳SunBank 24赛车，鲍勃·沃勒克，约翰·安德雷蒂和德里克·贝尔驾驶着它，然后它继续确保了保时捷杯美国。

一个700+马力的气冷单涡轮平六缸发动机坐在底盘962-HR003，也被称为Brumos赛车/哥本哈根保时捷962。驾驶员A.J.福伊特购买了它，并与布鲁莫斯赛车公司签约管理它，并邀请驾驶员赫尔利·海伍德、阿尔·Unser、小阿尔·Unser和埃利奥特·福布斯·罗宾逊驾驶962。在1988年赛季，它参加了8次比赛，包括代托纳、塞布林、迈阿密和棕榈滩。

赫尔利海伍德与韦恩·泰勒、詹姆斯·韦弗、罗兰·拉岑伯格、斯科特·布雷顿、约翰尼·赫伯特、鲍勃·沃勒克、瑞卡德·瑞戴尔和埃杰·埃尔格一起，也是舒潘队/ 0123 962 2c队的车手。由一个平的六缸，3200cc涡轮增压，750马力引擎，它在1992年劳力士24代托纳排名第三。

想看看这些美女吗?你可以在彼得森汽车博物馆直到今年11月19日。

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