由于芯片库存耗尽,丰田将全球产量削减40%

到目前为止,丰田基本上没有受到半导体短缺的影响。

丰田削减产量领先
美联社图片

世界上最大的汽车制造商之一丰田公司宣布,由于以下原因,将于下月减产40%持续的半导体短缺。虽然这家汽车公司起初没有受到供应链瓶颈的影响多亏了大量的芯片储备现在,它正在缩减9月份生产54万辆新车的计划,而不是最初的大约90万辆的目标。

丰田的这一宣布是数项声明中的最新一项与大流行有关的削减几乎所有的汽车制造商。在里面一个声明,它解释说,全球14家工厂的27条生产线将在9月份停产。作为参考,丰田的14家工厂共有28条生产线。根据路演,该汽车制造商在德克萨斯州圣安东尼奥的工厂将继续建造塔科马和冻土带不停地接机。

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这是更具体的弥撒声明之一停工在汽车行业,这与有多少其他公司正在应对芯片短缺形成了鲜明对比。像通用汽车这样的公司是停产工厂和生产线的流动性,甚至不满足要求的车辆保持线路畅通。丰田实施大规模计划减产的做法可能表明,其供应比预期快得多。

这家日本汽车制造商是为数不多的在2021年前拥有大量半导体库存的汽车公司之一为它保留额外数量的芯片在2011年福岛核灾难之后,到目前为止,该公司的汽车生产基本上没有受到阻碍。

丰田的困境只是汽车制造商一系列其他供应问题中的一个。福特有堆满了需要芯片的卡车通用汽车是努力制造任何一辆跑车和轿车随着利润更高的SUV获得优先权;连公司的全尺寸皮卡生产受到影响. 就芯片短缺而言,还没有人走出困境。

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