罗德岛州也在试图取消Kei汽车的注册,但它还有一场斗争要打

你可能会认为在路上开你最喜欢的JDM microcar是件好事。新英格兰的部分地区会不同意。

查克·沃钦斯基

尽管长达25年的进口禁令可能不公平,但它至少为在美国合法进口和驾驶的产品和不合法的产品划了一条清晰的界线。直到最近,缅因州才开始取消JDM Mitsubishi Delicas的注册出乎意料地。这一问题似乎也在蔓延,因为罗德岛州机动车部门似乎正在要求合法注册的Kei汽车车主交出车牌,原因不明。

第一次在海洋州敲响警钟的是复兴汽车播客主持人查克·沃琴斯基(Chuck Whoczynski)在8月初收到了一封信,要求他与DMV联系。Whoczynski告诉我的驱动器他给车管所的执法办公室打了电话,并被指示为他的本田Acty交车牌Kei卡车和Daihatsu Mira TR-XX Avanzato掀背车——这两款车都是在使用25年后合法进口的,并分别在罗德岛州道路使用登记了三年和两年。他声称自己也不是唯一一个被这些命令蒙蔽了双眼的Kei车主,他说自己“与许多处于同样情况的车主保持联系”

查克·沃钦斯基

Chuck Whoczynski的1990本田Acty kei卡车

Whoczynski说DMV通过引用第31-19.4章该州的机动车法律中,仅规定了一个地区的机动车使用低速车辆,尽管Whoczynski的Kei汽车都没有注册。更奇怪的是,据称DMV官员还引用了美国机动车管理者协会(American Association of Motor Vehicle Administrators)的一份文件,该协会是一个非政府组织,“代表美国和加拿大负责管理和执行机动车法的州、省和地区官员。”,罗德岛州机动车部门的管理人,也是AAMVA的国际董事会成员。

说文件是“关于微型卡车登记和所有权的最佳实践该法案主张,如果不能证明“微型卡车”符合联邦机动车安全标准,则禁止其在高速公路上行驶。然而,只有Whoczynski的本田属于微型卡车的范畴,而且MiniTrucks.net伦敦交通局卡车报道称罗德岛州没有法律限制此类车辆在公共道路上的使用。

查克·沃钦斯基

罗得岛州车管局关于Whoczynski 1990年本田Acty的来电信

一份据称被泄露的内部备忘录可能会让更多人了解DMV的理由,而他声称这是从一位听众那里得到的,他的朋友在DMV工作。该文件声称“迷你卡车、微型货车和Kei汽车”的注册“在罗德岛州被禁止”,援引Kei汽车无法遵守FMVSS。然而,进口超过25年的车辆不受FMVSS的约束,因此国家公路交通安全管理局.

查克·沃钦斯基

据称,罗得岛机动车辆部门泄露了Kei cars的内部备忘录

如果我们所听到的一切都是准确的,那听起来好像罗德岛DMV有人在试图执行AAMVA推荐的微型卡车政策,使用不适用的当地法律和FMVSS的组合。不过,正如本文所述,DMV声称的任何理由似乎都没有任何法律依据。驱动器联系罗德岛机动车辆部门,确定其是否正在积极取消Kei cars的注册,我们将在收到声明后更新。

在与另外两名罗德岛Kei车主交谈后,我们发现这对Whoczynski来说并不是一个孤立的问题。一位名叫耶利米·约瑟夫的男子在去年初购买并注册了一辆1993年的大发海捷驱动器他收到了来自州车管所的类似信件我们提供了一份复印件作为证据,Joseph补充说,他在今年7月更新了他的Hijet注册。州政府的通知日期是8月10日,比Whoczynski的通知晚了一个多星期。

史蒂文·皮纳(Steven Pina)也来了,他拥有一辆1991年的铃木凯瑞(Suzuki Carry)驱动器他从罗德岛车管所寄来的日期为8月10日的信。他于2021年3月购买了迷你卡车,并于4月注册为古董车。像Whoczynski和Joseph一样,他之前从未因为驾驶Kei而被执法部门审问过,尽管他与车管所的互动据称相当紧张。

Joseph和Pina指出,他们各自与发送并签署州政府初始通知的调查员进行了交谈。前者说,他们在办公室门口“像罪犯一样”受到欢迎,而后者说,调查人员不会向他展示他提到的所谓规定,而是告诉皮娜自己去查。这似乎给他们留下了更多的问题,而不是答案,因为他们都在寻求国家背后的理由的清晰性,希望拉下他们的Kei汽车的标签。

皮纳1991年铃木旅行车

然而,罗德岛州的凯伊汽车车主不是没有划桨的人。第31-2-19章该州的许多机动车法律似乎允许像Whoczynski这样的受屈车主通过一个程序对DMV的决定提出上诉,迫使DMV进入地区法院。Whoczynski告诉我们,当他的停职通知送达邮件时,他会这么做。他还说,他一直在收集资源,帮助其他陷入类似困境的Kei车主,他计划在咨询律师后公布这些资料。

看来罗得岛的Kei车主们离彻底解决他们的登记问题还有一段路要走。与此同时,在缅因州,德利卡的主人们希望他们的注册能恢复,因为州政府直接取消了他们的注册,只是在事后才寄了一封信。来自东北部两个州的车迷们想知道,为什么这些合法获得的车辆会专门针对他们,从这里,很难回答这个问题。让我们清楚一点,任何一方都不可能不战而亡。

你的车管所有没有告诉你,你进口的车登记不合格?在这里给我们留言:james@thedrive.com