粗体:奔驰以跳投方式展示了C级全地形货车

不知道这是否在保修范围内。

梅赛德斯-奔驰C-Klasse全地形车(BR S206);2021梅塞德斯奔驰C级全地形车(BR S206);2021
戴姆勒股份公司-©梅赛德斯-奔驰股份公司

发生了什么事使交叉路口不酷吗?并不是说他们还没有,而是为什么汽车公司会突然用提升的货车猛烈而快速地打击我们呢?现在有一个斯巴鲁内陆荒野梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)正在以C级全地形车的形式制造第二辆提升货车。

在E级全地形车成功的基础上,C级全地形车与之前完全属于奥迪A4 Allroad的一个细分市场展开了竞争。更强的转向节允许安装更大的车轮和轮胎,从而使离地间隙增加1.6英寸。两种越野驾驶模式,其中一种具有陡坡缓降辅助功能,通过向后轴提供高达55%的动力,可帮助全地形标准全轮驱动系统在所有路面上保持牵引力,或干脆中断牵引力。

梅赛德斯奔驰

起床!

动力本身来自一对温和的混合动力选项,一种汽油和一种柴油,两者都通过九速自动变速器传递扭矩。装备齐全的C级全地形车最多可拖曳3968磅(超过一个基地)福特突击者),或通过可选数字灯越野照明在黑暗中找到道路,激活速度高达31英里/小时。

2022款梅赛德斯-奔驰C级全地形车将于下个月在德国首次亮相,并将于年底在欧洲经销商处发售。梅赛德斯还没有说它将登陆美国,所以我们已经联系梅赛德斯确定它在这里的可用性,以及是否会有AMG全地形,四缸混合动力和所有. 我们将在收到对账单时进行更新。

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2022梅赛德斯-奔驰C级全地形车

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2022梅赛德斯-奔驰C级全地形车

有更好的战车吗?在我的收件箱中放置图片:james@thedrive.com