电动奔驰G-Wagen可能看起来就像汽油车

当提到G-Wagen(大众汽车)时，梅塞德斯似乎更清楚地知道，不要把一件好事搞砸。当然，原来的军用卡车可能没有可以按摩你进入深度睡眠的绗缝皮革座椅，但这是毫无疑问的现代g级从何而来．它仍然是很棒的越野车，是的，它的形状仍然像一个盒子，这是不太可能改变的电动变体这将在2024年到来。

当谈到未来的产品设计时，渲染几乎没有权威性，外面有几十个想象一下电池驱动的G-Wagen据说被命名为EQG可能是什么样子。它们都有两个盒子的设计主题，这是有道理的，因为自从40多年前梅赛德斯推出越野车以来，这个主题就没有走到过任何地方。当然，可以肯定地说，它将挑选一些造型线索，以区别于汽油模型，但你的平均罗迪欧驱动器的旁观者可能不会发现许多差异。

汽车声称，EQG将有一个单一的前格栅，是平坦的，几乎屏幕一样，类似于EQS轿车的光泽黑色前筋膜。到目前为止，这似乎是梅赛德斯向电动转型的品牌标志，预计照明设计元素将更加突出。如果G-Wagen的格栅条是纯粹由发光二极管组成，在光晕前灯之间运行，不要感到惊讶。

还有一种可能性是，G-Wagen保留其阶梯框架结构，这将使它与其他承诺的越野电动汽车和他们的滑板平台．尽管对奔驰来说，这是一种更传统的方式，但除了EQG的模块化之外，不会有太多限制，而且它也不像目前的g级车与其他车型一样具有相同的基础。

最令人兴奋的是在EQG熟悉的造型下的硬件。门户轴从EQC 4x4²概念可以使一个外观，给予沉默的G大幅度提高地面间隙。四轮转向，就像EQS也会让它在复杂的道路上更容易操作，这已经被证明了吗悍马电动汽车．

也许从生产V8车型中抽出一年时间会给梅塞德斯一些时间来研究电动汽车。

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