2022个Subaru BRZ并不是燃料效率

当我们了解到斯巴鲁和丰田正在努力第二代BRZ / 86双胞胎时，大多数人都希望走出继任者的东西更加马力，更扭矩 - 这正是他们所拥有的。具体而言，在旧车的205和156 - 但自然地，228 HP和184磅脚，而且自然地出现燃油经济性。

官方效率评级2022 Subaru BRZ.已经出局了，每次EPA，2.4升跑车总体上涨了两英里，自动变速器版本在城市达到了明确不大的21英里/mpg，在高速公路上，25岁。此外，它看起来像是使用效率的日子作为手册的借口很好，真正过度，因为三踏板版本仍然更糟糕，在城市中只得分20英里/克，在高速公路上27岁，22次。

为了比较，使用较小的2.0升的传出BRZ适用于27个综合MPG，其自动和24个MPG配备六速手动。

与其大多数强大，价格相当的性能同行相比，新的BRZ的评分也没有那么大。自动Ecoboost福特野马例如，将相同的组合和城市等级作为新的汽车BRZ，但在高速公路上省外两个MPG。授予，这是大众汽车但是，新的MK8高尔夫球比尔迪在所有场景中击败了它，在城市达到了24英里/小时，在高速公路上有34个，28岁。即使是BRZ自己的德国采用的继兄弟，也是2.0升丰田同上在EPA测试时，击败它，总体上实现28英里/mp。

所有其他车都有什么共同之处？他们都涡轮增压。

我可以想到的唯一可比较的自然吸气车马自达MX-5 MIATA此外，还将新的斯巴鲁施加了燃油经济性，根据跑车的较小发动机，与自动变速箱相结合得分，并将其重视与儿童自行车相同的事实。

不要让我错了，我欣赏新的更强大的BRZ，它仍然纯粹和自然吸气。但业主，尤其是来自上一辆车的人，应该为此感到渴望骑行。

有一个关于新brz的提示或疑问？您可以在此处访问它们：chris.tsui@thedrive.com