便宜的混合动力车福特翼虎不会被放养经销权(更新:现在)

只有更贵两升车据称将可在经销商很多。

特立独行的心不是那么便宜铅图像
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福特的$二万一千四百九2022特立独行是一个很好的协议小型皮卡车,即使是在设备上作为示范基地光。据估计,37 MPG合并百利而无一害,但事实证明,有一个问题,如果你正在寻找便宜的特立独行与标准的混合动力传动系;福特是不是在努力让他们的经销商很多。

据报道在特立独行的汽车俱乐部论坛上,蓝色椭圆不仅使得生产更昂贵的2.0升小牛优先,迪尔伯恩的汽车制造商也将-暂且只发送混合动力的车型,以经销商,如果一个客户的订单他们。这意味着,如果你想有一个小气鬼191马力小牛,好了,你得问它。

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福特很快就吹捧特立独行的低$ 19,995(目标)之前的基准价格,当它显露,但车辆的成本最低的版本并不是没有附加条件。一个$ 1,495的运费是强制性的,因为最终的定价,雪佛兰的部分收费只需$ 1,195目的地其较大科罗拉多州- 和另外一个车队运营商是否有人会真的想要一个基地小牛则是另一个问题。巡航控制甚至不是一个选项。

该模型福特期待大多数人实际购买,这个新的信息强化了这种-是更昂贵的2.0升版本。250马力小牛开始于22575 $的FWD模型,如果客户希望AWD $ 24795。添加任何选项,除了新的动力传动系统在这之前的,是明确的。这个模型的制作据说是要占用期间八月,九月,十月的月生产能力65%。这就为混合动力只是35%。

混合生产预计将通过2021年上升到容量的40%,但事实上,这些车辆有效订单只暂时在一定程度上说明问题。福特是唯一真正放养在很多更昂贵的小牛;这就是钱的去向作出。

那么肯定,新台币$ 20,000元的基础价格使得一个好的标题,但你可能不会看到在经销商中的那个$ 2,000多家。更可能的情况是,你将支付$ 25,000- $ 30,000,你真正想要的车。不一定是坏事,特别是在面对不断增长的汽车价格,但可以肯定的东西账户。

更新时间下午2点41分ET 02011年8月2日下面这篇文章的发表,福特发言人回应了我们的研发eQUEST的征求意见“为标准的混合动力系统的需求是非常强烈的。当我们提高产量,我们正在尽一切努力,以确保我们分配车辆,谁把零售订单,但计划可以在当地福特经销商现货库存,以查看客户,好。”

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