吉姆·莫里森这位出生于加拿大的吉普老板是他品牌的狂热传播者。他吃,睡,呼吸吉普,他可能比地球上任何人都了解这个社区。他对市场也很现实,他关注着竞争;值得注意的是,时下流行的福特野马.
我和莫里森开车去吉普大切诺基L发射,再次赶上了他芝加哥车展几周前。我想给他一个有趣的挑战,所以我抛出了这个问题:“如果我说‘吉姆·莫里森并不担心他的竞争对手’,这是否准确?”他说没有。
“我总是担心竞争,”他说。“我一觉醒来就担心竞争。由于竞争激烈,我们将继续改进吉普,我认为越野车的整体市场将继续增长。”
事实上,吉普卖得很火。今年4月,该品牌报告称,牧马人发布了有史以来最好的第一季度零售销售业绩,此前在2020年第四季度的销售业绩达到了有史以来最好的水平。新混合4 xe第一季度的销量超过了市场上其他所有的插电式混合动力车,现在已经售罄,甚至是销量的猛兽牧马人392,6.4升V8引擎正在为那些喜欢他们的多用途车配备半米发动机的人找到一个细分市场。
虽然野马车引起了很多炒作交货终于开始了从总体上看,延迟对吉普有利。Jeep正计划推出混合动力车,以满足日益增长的电气化需求。
”电气化对吉普来说是一个巨大的机遇全球首席执行官克里斯蒂安·莫尼耶(Christian Meunier)在媒体背景采访中说。“这是一个让我们的产品更加强大的机会。”
吉普销售的最大因素,尤其是80岁的牧马人,是社区的吸引力。如果你开过吉普车,其他吉普车会向你行两个手指的敬礼,以示团结。莫里森表示,定制因素不容小觑,在配件和住宿方面,吉普社区的声音也不容小觑。新Sunrider顶部翻转是客户反馈的结果,而Wrangler 392也是如此播放器侦察包,第三行吉普大切诺基L.
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