在兰布拉农场内,世界上最大的汽车收藏之一藏匿在科罗拉多州的乡村

不管你是不是AMC的铁杆粉丝,漫步牧场绝对是这个星球上最伟大的汽车珍宝之一。

乔·利戈

美国有许多优秀的汽车博物馆分布在全国各地:迪尔伯恩的亨利·福特,彼得森在洛杉矶华盛顿的LeMay…这样的例子不胜枚举。不管出于什么原因,它通常不包括漫步者牧场——汽车历史上最伟大的收藏之一,隐藏在科罗拉多州的乡村,除了他们是美国汽车公司最忠实的粉丝.今天的变化。

Rambler Ranch坐落在伊丽莎白镇外的一个毫无戒心的泥路路上,包括世界上最大的纳什,漫步者和AMC汽车集合。超过250辆车被包装成多个建筑物,另外500个左右的零件汽车坐在“Boneyard”中。罕见的纪念品和促销材料覆盖墙壁,地板和货架。即使是非汽车爱好者,也是一个令人印象深刻的景象。对于AMC人来说,它基本上是天堂。对于其他人来说,它完全迷恋。

乔·利戈

在AMC大楼里。

仔细一看就会发现,这不是一个普通的收藏,好像拥有700台AMC就可以了。你会看到很少有像这样的运动型汽车标枪和AMXs,还有很多步行者、小魔怪、康科德和老鹰队。几乎薄荷基地模型旅行车并排坐在奇怪的特制轿车和破旧的政府车队。很多车都配备了极其罕见的装饰包,但没有1969年的Hurst SC/Ramblers或1970年的Rebel Machines,这些似乎在其他AMC车展上无处不在。这是一种不同的、更深层次的欣赏美国汽车行业的失败者

漫步者牧场背后的故事几乎和汽车本身一样有趣。车主特里·盖尔(Terry Gale)解释说,他一开始并不是为了收集世界上最多的不受欢迎的汽车。“它只是进化成了今天的样子。我从来没有想过要这么做,”他非常严肃地说。

第一辆车

事实上,这一切都始于一辆车:他父亲1954年的纳什大使定制加勒比蓝。

盖尔回忆道:“我父亲最好的朋友之一是弗兰基·克兰尼,他在我成长的犹他州普莱斯市拥有克兰尼汽车公司。”。“这辆车大概在70年代初就被卖掉了……弗兰基以50美元的价格把它卖给了我爸爸。”

大风的爸爸喜欢不寻常的汽车并拥有各种不同的车辆。当时,旧纳什不是特别收集的;这只是便宜的交通工具。当他的父母离婚时,特里的爸爸搬到了科罗拉多州的一个农场,并带着他的车。

特里·盖尔

他父亲的纳什是什么样子的,当特里在20世纪80年代第一次运行它。

“我爸爸开了几年,我还记得它抛锚的那一天。我嫂子开着它,油泵坏了,它跑了129000英里。他们把它拖回家……拖到农场,它在农场里呆了18年。我记得我年轻的时候,我在田里坐着,在里面玩……之后我父亲1977年去世,几年后,我哥哥在清理农场时问我,‘你想要爸爸的老纳什吗?我要把它拖到垃圾场去。’”

盖尔决定保留这段家族史。一个朋友帮他重建了马达,这样他就可以把它开回家了。

盖尔笑着说:“他花了两年时间才找到密封垫,因为那时还没有互联网。你得写信,找人……但我从大汇合点开到丹佛。它在山顶时确实开始过热,所以我让AAA把它带回家。”

乔·利戈

特里的父亲是修复后的纳什。

那辆车停在车库里好几年了,而他一直忙于自己当杂工。后来,他遇到了格雷格·基辛格(Greg Kissinger)。基辛格是个腼腆的富人,最近得了中风,需要对自己的家进行无障碍改造。两人一见钟情,并最终开始了一段恋情。特里在31岁时正式退休,成为格雷格的伴侣和助手。

格雷格总是很慷慨,他问特里想要什么作为他们结婚一周年的礼物。他要求他们把他父亲那辆1954年的纳什轿车修好。在修复店折腾了一番之后,这辆车终于在1994年完工。盖尔说接下来发生的事是个转折点。

“纳什修复好之后,我把它带到一个车展上,当我把车开进停车场的时候,车上就挤满了人,因为纳什很少出现在车展上……拥有和别人不一样的东西是很有趣的。你总能看到无数57年的雪佛兰和60年代的野马,它们都很漂亮。我也喜欢他们。但拥有别人没有的东西总是好的。”

对AMC的痴迷开始了

在这个epiphany之后不久,他开始寻找更多的纳什。

“它们真的很便宜,所以我开始买一些。”他耸耸肩。“我只是喜欢它们古怪古怪的样子,你在任何地方都看不到它们……我想,拥有一堆与人们相关的汽车,而你在其他地方看不到它们,这是多么有趣的事情啊?”

他决定集中精力收集纳什、兰布勒和AMC车辆。(纳什和哈德逊于1954年合并成立了美国汽车公司,兰布拉是AMC在1957年至1969年间出售的品牌。)

在格雷格慷慨的帮助下,他们把越来越多的汽车搬到了科罗拉多州伊丽莎白附近的一个乡村,并开始建造建筑来储存它们。很快,当地纳什大都会汽车俱乐部在他们家里举行了一年一度的野餐会,收集的消息传到了其他团体。盖尔意识到他应该让他的私家车更方便公众使用。

“我刚开始买东西,让人们觉得有趣、有趣、漂亮,因为每个人都喜欢去那里,因为那里太不一样了,”他热情地说。“当我发现世界上真的没有人做过这件事,没有纳什、兰布勒或AMC的博物馆时,我想,我可以做一些世界上没有人做过的事。”

到21世纪初,他开始把这些车布置得更像一个博物馆,有人建议他们把这个不断发展的业务命名为“漫步者牧场”。这个名字被保留了下来,牧场还在继续发展,新建了一些建筑,还有几辆其他品牌的稀有汽车,一系列老式电器,一个辛克莱加油站的复制品,还有一套用真实的20世纪60年代décor装饰的公寓。他们还聘请了一名全职机械师。

盖尔不停地工作,修理汽车,整理纪念品,美化房子,带游客参观。格雷格经常给他打电话,询问他的情况,因为他经常在没有窗户的建筑里忙活到深夜,忘记了时间。这对夫妇最终在朋友和汽车爱好者的簇拥下在漫步牧场举行了婚礼。遗憾的是,格雷格在2016年意外去世,给特里留下了一颗破碎的心和一小笔财产。

“那一年,我想我在Greg去世后买了100多辆车,”他承认。“我正试图填补我心中的洞。”

乔·利戈

特里·盖尔在兰布勒农场的主楼外。

今天,他继续着格雷格的慷慨遗产,每年与成千上万的人分享漫步者牧场。在COVID-19大流行之前,他每周都要举办多次巡演和活动。现在,忙碌的日程似乎又恢复了。

盖尔解释说:“很多人打电话给我,认为我是一家普通的博物馆。“他们问,‘你们的时间是什么?’我说,我没有时间,我只是个私人收藏家…你得预约一下。

他有几个“牧场帮手”,帮助打理汽车、建筑和场地,但盖尔自己是首席策展人和导游。

一个三小时的旅行

游览从纳什大厦开始,那里有20世纪50年代色彩柔和、造型“Airflyte”的纳什作品。虽然在cliché上说,旧车更有个性,但这些车中的一些确实是令人惊叹的设计,甚至与其他50年代的车相比。挡泥板裙、固定的前灯、条纹、鳍片和喷气机时代的热情充斥着整个空间。除了他父亲的1954年大使,还有纳什-希利跑车、1胜1负的纳什宾尼法利纳概念车,以及最后的纳什大使之一。他的目标是每年拥有一辆生产中的纳什车(1917-1957),而他目前只差8辆车。

似乎这些车还不够,墙上还排列着原始的老式广告牌,上面溅满了五颜六色的20世纪50年代的艺术品和广告口号。一个快乐的圣诞老人宣布,“现在是普兰瑟,舞者和纳什!”一个人体模型穿着1951年由纳什赞助的美国小姐选美冠军科琳·凯·哈钦斯的原始服装。特里实际上找到了哈钦斯的家人,并说服她的女儿把裙子借给他。

“我喜欢细节,”他笑着说。“拥有这些东西很令人兴奋。对我来说,这是关于保存事物的历史。”

“东西”的历史还包括大量的老式炉灶、冰箱和洗衣机。1937年,纳什汽车公司(Nash Motors)与Kelvinator电器公司(Kelvinator Appliance Corporation)合并,这意味着盖尔公司也必须拥有一整栋Kelvinator电器大楼。包括几个奇妙的命名Kelvinator Foodarama冰箱,一个罕见的国际收割机冰箱,和一些令人愉快的中世纪现代Frigidaire Flair炉子/烤箱组合。(Frigidaire曾经是通用汽车(General Motors)的一个部门。)只要有人翻修旧房子,他就会用自己的杂工技能去抢救电器。他最近的发现是一个Kelvinator垃圾处理器。

“当我在水槽下发现那东西的那天,我太兴奋了。”他笑了。“就像我中了彩票一样!”

他甚至建造了一个20世纪50年代的Kelvinator厨房,里面有原始的金属橱柜和令人愉快的粉色电器。它与一个复制的20世纪50年代餐厅相连,旅游团可以在那里停下来放松。

在欣赏其余的收藏品之前,这值得放松片刻,因为巨大的AMC大厦以大量的汽车为特色。爬上梯子,客人可以俯视一排排50年代末至80年代中期的汽车。也许我对“漫步者牧场”唯一的不满是,这里的车辆太多了,它们必须一辆接一辆地停着,只为了适应室内环境。有时很难看清汽车,因为它们靠得太近了。好的一面是,这里没有像其他博物馆那样用来与游客保持距离的天鹅绒绳索或凸起的平台。欢迎人们径直走到车辆前,向里面窥视。

不幸的是,这种自由偶尔会让粗心的客人损坏汽车。盖尔在发现有人把一块金属标牌撞进了他1967年的“AMC大使”邮政专车的挡泥板后,表达了他的沮丧。因为所有的车都是他的私人财产,所以他对每一辆车都有真挚的感情。

事实上,旅行这么长时间的部分原因是他经常停下来告诉客人他是如何得到这些不同的车的。凭借无可挑剔的记忆力,他讲述了房地产销售、Craigslist广告、汽车拍卖和越野旅行的故事。

“我看带一个预告片每天,”他笑着说。

拯救AMC From Oblivion

他购买的一些汽车是由于其不可抗拒的稀有,如1967年Rebel Cross County旅行车三重装,每一辆都配备了独特的装饰包装,每一辆都在美国的不同地理区域销售。《西部人》、《荆棘崖》和《水手》总共只有1500部,而盖尔是已知的唯一拥有这三部作品的收藏家。

他还购买了其他汽车,只是因为他无法忍受看到它们被碾碎或被肢解成零件。看着一辆配备401 V8引擎和6缸基础Javelin的顶级大使车,盖尔很清楚,很多车迷早就把V8换成Javelin,把大使车送去垃圾场了。有一位客人毫不费力地当着他的面说了出来。

“(他说,)‘你们为什么要浪费钱买这些4门轿车?’”盖尔讽刺地回忆道。“这让我很沮丧,让我想买更多。”

乔·利戈

当被问及为什么他保留了这么多“日常”汽车时,盖尔说,大多数人都没有在昂贵的汽车中长大的记忆。但是人们记得乘坐经济型汽车、旅行车和家庭轿车。他喜欢听游客们分享他们多年未见的汽车带来的回忆。

他热情地说:“这些车在人们购买时是有意义的。”“我能想象,当人们买这些车的时候,拥有一辆新车是多么令人兴奋……这意味着什么。人们曾经喜欢这辆车,为什么它现在不值得爱呢?”

乔·利戈

一些挡风玻璃上确实有“出售”的标志,他解释说,为了给新发现的挡风玻璃腾出空间,一些复制的挡风玻璃不得不被拆除。他在不断地寻找新东西。盖尔说,牧场的声誉意味着卖家通常会先来找他,有时还会有不公平的定价。

“我向某人解释说,我会根据这辆车对我的价值和我愿意支付的价格来出价。我并不认为这是一项投资。我一直认为这是我对收藏的一笔捐赠,以与尽可能多的人分享……如果你的车去这样一个地方对你来说真的很重要,那么你就去吧。”给一点,我就给一点。如果你想得到最多的钱,那就把它卖给别人。”

他将自己的工作视为努力保存一家公司的整个历史,这就是为什么他如此专注于包括汽车附带的所有广告、文学和其他小玩意儿。只要它可以追溯到纳什或美国汽车公司,他愿意把它加入博物馆。即使是便宜的一次性物品,如带有Rambler标志的纸杯,也已经进入了玻璃陈列柜。这让你想知道是谁把这东西保存了50年,盖尔到底是怎么找到它的。

也许盖尔做过的最奇怪的交易之一是,他用AMC标枪换了一辆上世纪70年代的城市公交车。这是AMC旗下为政府合同生产车辆的子公司AM General制造的,盖尔发现了这辆待售的旧公交,当时的车主试图把它改装成一辆房车,但当他意识到它不是为高速公路建造的时,他放弃了。经过一段漫长而缓慢的旅程,它在漫步者牧场找到了一个永久的家。

尽管他的收藏率为令人惊叹的规模,但大风仍然在他的桶名单上有几辆车。他总是在寻找录制1957年的rambler反叛者,1972-73大黄蜂运动员Gucci Edition,以及一辆普通的军用卡车。这些都不是不可能找到的,但是当有数百人留下保护时,他不愿意通过鼻子支付一辆车。

乔·利戈

1964年Rambler-Marquesa汽车展。

“人们总是问我是有塔克牌还是杜森堡牌,”他说。“那些车很不错,但一辆塔克的价格,我就可以买100辆漫游车。”

这并不是说他不享受昂贵的骑行。他的每日司机的个人舰队包括麦克拉伦,滚动罗伊斯,Tesla等。但这些是规则的例外。他仍然喜欢驾驶AMC Pacer。

牧场漫步在草地上

在美国汽车大楼旁边是较小的“X品牌”大楼,里面有各种各样的汽车怪癖。快速一瞥就会发现南斯拉夫牌汽车可兑换,丰田世纪鹰首映,金牛座商店以及由雷诺(Renault)勒卡(LeCar)改装而成的电动豹(electric Leopard)。奇怪的是,两只哈德逊大黄蜂并排坐在一起,这是博物馆里唯一的哈德逊产品。尽管该公司与纳什合并成立了AMC,但盖尔拥有的股份并不多。

“我想,你必须停在某个地方,”他回应道。

但这个系列似乎可以永远延续下去。除了所有的汽车,广告和纪念品,惊人数量的人体模型坐落在整个建筑。有些人坐在方向盘后面,有些人随意地靠在车上,或者摆出时尚的姿势。每套服装都以色彩鲜艳的复古时装为特色,由盖尔目前的合作伙伴丹尼尔·格林(Daniel Green)精心策划,格林称他为“#1 Ranch Hand”。盖尔承认,尽管格林对汽车的知识并不像他那么渊博,但他对时尚的眼光比他强。

格林用这些人物来玩弄不同时期的时尚,比如像杰基·肯尼迪一样的人或者1970年代的海滩派对。显示屏为汽车增添了一种好玩的触感,增加了客人的娱乐因素。盖尔感到特别自豪的是,被家人拖到兰布勒农场的非汽车爱好者告诉他,他们真的很喜欢参观。

“你永远不会厌倦让人们快乐。这对我来说很有趣。”

盖尔不确定漫步者牧场的下一步是什么,尽管他正在努力在不建造新建筑的情况下为更多的汽车腾出空间。对于那些对屋顶下250多辆汽车不满意的人来说,他们可以花几个小时在墓地里漫步,看看盖尔用来修理和修复那些幸运的被留在里面的汽车的数百个零件。

乔·利戈

墓地。

乔·利戈

墓地。

但即使没有这一步,整个体验也会让人不知所措。没有人可能在一天之内看到所有的东西,更不用说记住它了。这里有太多的汽车,太多的展示,太多的标识,太多的电器,还有太多的人体模型,无法全部吸收。但在某种程度上,这也是漫步者牧场的吸引力之一。为了保存这么多被世界上大部分人遗忘的车辆,我们做了大量的工作,这真是令人惊叹。

特里·盖尔(Terry Gale)说得对,他说这不像地球上的任何其他汽车博物馆。是的,看看莱曼赢得保时捷或回到未来德罗宁很酷,但那些车一直都是重要的收藏品。很高兴知道有人在这里拯救像纳什飞行和AMC老鹰。

“我总是告诉人们,我的收藏不是为了钱,”盖尔表示。“因为你去的大多数博物馆都是昂贵的汽车。你知道,‘这值一百万,这值多少钱都行。’我不在乎我的车值多少钱。对我来说,这是一个挑战去拯救没有人拯救过的历史。都是因为我爸爸的车。”

漫步者牧场只对汽车俱乐部和旅行团开放。访问https://www.ramblerranch.com/要学习更多的知识。

有小费吗?电子邮件tips@thedrive.com。