转基金暂停全尺寸拾取生产作为芯片短缺肆虐

如果您遗憾地,您无法建立拾取器。

一个2020雪佛兰Silverado HD在动态车辆检测中
GM.

如果你是一名汽车制造商,你应该做的一件事就是让你的工厂哼唱,每天二十四小时,每周七天。如果需求不在那里或者你没有零件,你必须送人们回家,留下昂贵的设备,没有任何东西,这对于底线来说是可怕的。然而,由于持续的芯片短缺,它没有大部分选择,因为它是由于持续的芯片短缺而闲置其全尺寸拾取生产线,报告底特律自由媒体

通用汽车将在几个植物中缩减产量,因为目前简单地没有足够的部件来构建时钟周围的卡车。弗林特大会将于下周达到一班,而韦恩装配堡将在同一时期闲置。墨西哥的Silao Comment将在下周闲置,所有这三个工厂都希望在8月2日恢复正常运营。工厂负责建设通用汽车的全尺寸皮卡 - The Chevrolet Silverado和GMC Sierra。这些每年弥补了通用汽车的主要部分,因此将在未来几个月内敏锐地感受到关闭的效果。

GM.

到目前为止,该公司大多数能够在生产中保持高利润的拾取卡车,但持续短缺终于为头部带来了重要事项。关于关机,通用发动机构管理员David Barnas表示问题“......是由半导体供应限制造成的临时零件短缺驱动的问题,”注意到公司“期望成为近期问题。”它不仅仅是受影响的拾音器。通用汽车也闲置了四个植物,这为本月份建造了它的中型SUV产品根据报告底特律自由媒体上星期。

您也无法指示GM不尝试解决此问题。通用汽车的功能在绝望的运送产品中被剥夺回来。到目前为止,我们已经看到了自动制作者高清无线电选项自动启动停止系统, 和无线充电来自各种型号。想要保护新卡车的客户将在许多情况下,必须满足于较少的设备,或者等到供应问题消退,以确保完全装箱。

据报道,通用汽车在等待零件可用的时候停放了大约15,000辆半成品车辆。现代汽车行业严重优化了立即生产,这使得这是一个罪,在那里与电梯通往汽油或在教堂里呕吐。坐在围绕的车辆不要使公司毕竟是任何钱,并积极成本赚钱以保持存放。不幸的是,给定的市场状况不给GM和其他受影响的汽车制造商在此事中的大部分选择。

由于在未来几个月在各种汽车制造商在各种汽车制造商处恢复的关键零件的股票,期望更多相同的潮流。随着需求高,流行仍在世界各地肆虐,在情况稳定之前可能会有一段时间。与此同时,如果您在一个主要的汽车制造商工作,也许抓住一轮购买部门的咖啡。与懒惰的工厂工人不同,他们肯定会迟到一段时间。

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