梅赛德斯F1 Boss Toto Wolff正在卖掉他的法拉利系列

在Sebastian Vettel今年早些时候在今年早些时候销售了他的法拉利，你可能会召唤分发后清除，梅赛德斯F1 Boss Toto Wolff现在正在调试同样的拍卖行，以修剪自己的车库。虽然可能是对恶意他的团队的怨恨怨恨的动机，但他正在脱落几个自己的法拉利，不知何故，一个相当独一无二的AMG，德夫甚至帮助发展为司机。

汤姆哈特利JNR.拍卖行是否被指控销售汽车作为个人批次，并广告它们来自TOTO Wolff的个人收藏品。有一个Laferrari Aperta，Ferrari Enzo和Mercedes SL65 AMG Black系列，Wolff在2008年回到了Nordschleife周围，以帮助发展只有350辆汽车，这是当时是最强大的梅赛德斯生产汽车。

Wolff可能已经完成了驾驶开发汽车，但自从他买了一个以来，他并没有走得太远，因为它只有5000公里（3,106英里）。他的恩佐甚至没有跑步，只有2,000公里（1,242英里），据报道，Laferrari Aperta只有交货人。

SL65和Laferrari Aperta.来自新的，并附带包括原始销售证书的一切。恩佐在2014年汤姆哈特利JNR显然被卖给了Wolff，并且由于与驾驶法拉利驾驶法拉利的梅赛德斯 - 奔驰赛车的头部相当明显的冲突，因此据说没有看到很多行动。

谈到光学，Wolff本人说没有什么可读到的销售。他只是为了使他不能驾驶它们的极其有效的原因来清除一些东西。我们都在这里 - 好的 - 好的？ - 我买不起超级牌，但我不希望能够让他们成为博物馆的人。

When asked at this weekend's Styrian Grand Prix if it had anything to do with business in F1, where Wolff owns a substantial share of the Mercedes team, he said "No, it has a more simple, simple background. I don’t get to drive the cars anymore. I don’t have enough time. I don’t think it looks particularly good if I would be cruising around with a Ferrari although [they’re] a fantastic brand."

“但我很长一段时间没有推动汽车，我现在正在用梅赛德斯电动电动，”他补充道。

Laferrari Aperta的费用约为450万美元，这是一个牢固的东西，以便不断停放。SL65 Black系列是​​一个相对讨价还价，仅为299,950英镑（319,585美元），恩佐为您想要的北方为150万美元的次数进行较多。特别是鉴于这些汽车的极低里程和清晰的出处，以及他们来自具有如此知名名字的人的事实，他们不会随时进入拍卖讨价还价。

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