在纽博格林的无限赛季通行证上需要88圈才能达到收支平衡

现在有各种各样的季节通行证，从主题公园到橄榄园，但你知道纽博格林也有一个吗?没错:每年2200欧元(约合2,646美元)，你就可以在一年中尽可能多地在赛道上跑上几圈。

无可否认，这足以买下德国版本卡迪拉克卡特拉的，甚至是一辆可爱的老车奥迪TT“不，我没有关闭mobile.de，而且我永远，永远不会关闭mobile.de”搜索窗口——但听我说。个人'环圈期间旅游开会议-就像这个赛季的通行证一样，工作日晚上每圈25欧元，周末每圈30欧元。这加起来很快。

全职Nurburg居民米莎Charoudin根据他最近获得的赛季通行证(也被称为Jahreskarte或saisonkarte)计算，他发现只需88周夜间收费圈就能实现收支平衡。如果你打算大部分时间在周末开车，那就更便宜了:周末只开73.3圈，一般价格是30欧元。

Charoudin说，如果你非常非常努力的话，你可以在一个周末轻松地跑90圈，即使每天跑8圈，11天后也会恢复平衡。如果你是本地人，而且“环圈是你的菜”，那么红色的赛季通行证是显而易见的。

季票适用于赛道上对游客开放的任何部分，包括大多数人在描绘“环”时想到的12.9英里的北施莱夫赛道，以及用于一级方程式等重大赛事的GP赛道。不过，最吸引人的还是北施莱夫(Nordschleife)，所以如果你用12.9英里的数字来计算收支平衡的里程，以周末的价格计算，这是惊人的946英里。

如果我们真的想比较苹果和橘子，“指环”(Ring)的无限量季票就不一样了那如果你不去像美洲巡回赛这样价格昂贵的赛道，那你在德克萨斯州每月一天的赛车场花费的费用就远远比不上。后者会更有条理一些，但是混乱能与保时捷911 gt3、公羊卡车和福特Kas等车型并肩行驶，这也是“指环”的魅力之一。

当然，就像橄榄园的意大利面通行证一样，Nürburgring的季卡是严格按照每人发放的桥龙门，他们会检查。对不起——你不能让几个朋友分摊费用。

目前的行程显示，Nürburging将于今年3月6日恢复对游客开放，所以请尽快运行这些数据。在游乐园里尖叫的孩子和我一辆好保时捷出现我就尖叫，你应该能猜到我想要哪一季通行证。

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