如果你的越野车没有坏，那它就要坏了。这是好的

一位智者曾经告诉我，“有两种类型的钻机在公路上:坏的和即将坏的。”这是普遍真理;不管你是开着一辆古老的SUV还是新的90000美元wondertruck．如果你积极主动，你可以让自己长时间处于破裂前的状态。保存越野装备的真正秘密与装甲、轮胎或其他你花了所有钱的东西无关。

如果你不想在越野时破车，你就得开慢点。

安德鲁·p·柯林斯是汽车圣经这是The Drive即将推出的姊妹网站，专注于DIY产品、汽车文化，以及以下内容。

等等!不要把你的手机扔在柏油路上——我知道你们中至少有一个人会坐在一辆非常昂贵的弗雷德雷普泰恩汽车的方向盘后面读这篇文章，它正在排队等待得来速。别担心，你还是会比我的蒙特罗跑得快我保证，如果你礼貌地眨一下远光灯，我会让你过去的。

但现实世界的越野车有一点你只有亲身体验了才会明白:一辆车根本不可能像宣传视频、杂志广告甚至大多数评论中所描述的那样所向披靡。

每个人最喜欢的飞行经典卡车太快:

这些都是控制的，即使所有所得介质只保留在硬着陆前的所有结果介质只保留英雄），有时会在机械阵线中结束。

也许你知道，或者你总是阅读小字印刷时，那些宣传剪辑。在过去的十年里，越野车领域经历了一种新的相关现象，即展厅库存的车辆，其威力足以在短时间内自行毁灭。我不是说它有问题，但我不相信它是伟大的。

对于那些谈论脾气暴躁的老人的人：我说今天的一些卡车太快了，因为他们自己的良好太快了。

我不是那脾气暴躁，留在我身边。安全越野驾驶的严格限制并不是。好吧，有点是，但它是相对于你的车辆的坏事。

当你驾驶越野车时——无论是二战时期的威利斯还是100系列丰田陆地巡洋舰，还是700马力的Ram TRX——一旦你开始觉得“嘿，我们开得太快了”，你就是在危险地接近“快要崩溃了”。除了当你在像TRX这样的车里时，你会被吸引的速度是所以在你意识到它之前，赌注可以在你身上蠕动。

如果你到了“我们是牵引的屁股“并为任何重要的时间维持它，损坏是不可避免的。

你问过越野车车怎么样？是的，他们突破了reg。是的，即使是顶级工厂团队。

所以这归结于感觉。那种“哇，Nellie”的时刻在一辆旧的陆军吉普车上和在一辆新的猛禽上发生的速度是完全不同的。但不管你是在做什么，你都有一种超越运气的感觉;我敢打赌，即使你的驾驶经验仅限于经济型汽车，你也会有这种感觉。

事情变得有点…放松，也许你的胃里有一点失重感，你开始依赖希望和直觉，而不是手眼协调?如果你没有经历过，你的自制力是令人钦佩的。我相信你们中的很多人都在回忆美好或可怕的回忆。

说到这一切，我一点也不惊讶至少有一个youtube已经成功地击败了一辆Ram TRX超级卡车，它在一条看起来相对温和的越野赛道上行驶。

Ram TRX炸开了一条似乎是传输线的东西，以抗议被迫戴一件灼人眼球的绿色包装:

马力，悬架行程，地间隙和其余的叠加规格可以提高“迎接”速度的速度。但是自然（嘿）的自然是不可预测的。无法完全盔甲针对岩石或沙子或错误动物的所有可能的入口点装甲。但是在那里是一种使这些元素的冲击更加强烈的方法:提高你的速度!

我不是想告诉你如何使用你的卡车。信任，我理解挑战极限的吸引力。你要知道越野是很残酷的，即使看起来并不残酷。再多的技术也无法使一辆汽车不受自然因素的影响，即使它在高速行驶时被松鼠踩得很舒服。或者，你可以呆在郊区和铺平的街道上，只需要担心更换机油和出租车上的咖啡污渍。但这有什么乐趣呢?

安德鲁·p·柯林斯(Andrew P. Collins)是汽车圣经(Car bible)的EIC，这是the Drive即将推出的姊妹网站，专注于实用技巧和DIY建议，帮助你最大限度地利用你的汽车。2021年初将推出新设计的《汽车圣经》。与此同时，请继续关注我们推特，搞笑,脸谱网．实际上LinkedIn还有，如果你在上面的话。