科学家发现了一种从稀薄空气中制造合成汽油的方法

中国科学家已经利用纳米板通过温度变化发电来制造合成甲醇，这可能是一种从大气中去除二氧化碳的清洁方法，同时也可以产生电子燃料。

这篇论文,发表于《自然通讯》，描述了一个利用一天内环境温度变化来发电的过程，用于将空气中的二氧化碳与水结合以制造甲醇。

甲醇(有毒的形式我们的好朋友乙醇或者“普通的酒”)可以变成汽油，不管它是由私酿的还是在分子水平上从空气中分解出来的。后一种方法更环保，因为这两种方法都不需要作物和最终将二氧化碳从大气中去除，这是我们迫切需要做的。

随着越来越多的燃烧型汽车投入使用，制造低碳甚至零碳合成燃料的竞赛开始了。保时捷去年宣布，他们将在智利建造一座雄心勃勃的可再生能源工厂到2026年生产5.5亿升(1.45亿加仑)合成燃料．

不过，这并不是那么简单。试图从空气中对二氧化碳进行氢化生产甲醇的问题之一是，它需要高得离谱的温度——大约在400-500华氏度之间——这需要大量的能量，使其更难达到令人梦寐以求的碳中和甚至负极状态。

这项研究的优点是，它只使用了常规的大气温度。就像80年代澳大利亚摇滚乐队“拥挤的房子”唱的那样，你总是把天气和你一起带上，你也可以用它来从稀薄的空气中制造合成汽油，就像你生活在一个不那么反乌托邦的科幻未来好吧,也许。

其中包含了一些非常聪明的东西，使用层状钙钛矿钨酸铋制成的二维纳米板，所以这不是你可以在厨房里做的事情。但它利用的是一种无论如何都会发生的事情(昼夜温度变化的循环)，它会在60到160度的温度范围内产生甲醇。

地球上没有那么多地方能达到160华氏度，而且有充足的水供应来裂解合成燃料，但几乎所有其他地方都在这个范围内。因此，这需要一个具有工业挑战性的过程，并把它变成你几乎可以在地球上任何地方做的事情，只要……让它继续下去，差不多。

“在经历20次循环的温度变化后，甲醇的产率可高达55.0 μmol⋅g−1。”

在提供为什么这很酷的英文翻译之前;“这种高效、经济、环保的热释电催化二氧化碳减排路线为未来甲醇经济利用自然日温度变化提供了途径。”

哦，主要是在英语中，因为daytime的意思是一天/一夜的循环。关键是，一张张疯狂的东西基本上可以让汽油从稀薄的空气中产生，这不会自己修复环境，但可以对零碳燃料的可行性产生很大的影响。

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