美国醉酒驾驶死亡最低于2019年的历史：NHTSA学习

上周通过国家公路交通安全管理局发布的一项研究，详细说明了我们2019年推动历史的驾驶历史表现出醉酒驾驶死亡率的最低比例。

NHTSA报道2019年，与2018年，与2018年一般，交通死亡人数在2018年下，当NHTSA开始录制饮酒数据时，酗酒的驾驶死亡率降至1982年以来的最低百分比。

当然，这是一个小的安慰，对那些在交通事故和亲人死亡的人，但这些数字在董事会上很好。与2018年，NHTSA发现的所有形式的致命事故都在2019年下降，包括：

• 所有乘用车乘客死亡（2018年超过630人，减少了2.8％）。
• 行人死亡（169岁以下，减少2.7％）。
• “普养运贩”死亡（25个死亡人数，减少2.9％）。
• 酒精障碍的驾驶死亡（568人死亡人数减少568，减少5.3％，任何类别中最大）。2018年，减少的死亡人数较少397次，2017年减少了3.6％，这一不同NHTSA研究。

“我们受到2019年的死亡分析报告系统数据的鼓舞，这表明我们的国家道路上损失了比前一年更少，现在即使经济增长日益增长的趋势也是如此，即使是经济增长的增加，”NHTSA副管理员詹姆斯·欧文斯表示在释放中详细说明了2019年的数据。“我们看到人们显着减少了行人和骑自行车的人的死亡，以及在酒精受损的驾驶崩溃中丢失的生活更少。”

改善房间仍然存在。2019年交通崩溃有36,096条死亡，2018年报告的36,835个死亡率下降了739（下降了2％），即使车辆数线计量增加0.8％，也是如此。

一个警告发现：NHTSA表示，早期研究到2020年上半年，受冠状病毒大流行影响的一段时间，表明“风险驾驶”较高百分比，特别是在农村地区。NHTSA表示，虽然在2020年4月至6月期间的交通事故数量被预计下降，但农村地区发生的死亡比例的比例增加了，其中16至24岁以上，“冒险司机在翻转中和射血，以及老车辆的乘客（10多年）。“

欧文斯被2019年的人们鼓励鼓励，而他说美国人可以做得更好。“如果我们要保持这些数字，每个人都需要通过驾驶清醒，穿着安全带，避免加速和分心，并与行人和骑自行车者分享道路的人来完成他们的部分。”