詹姆斯Gilboy
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自2008年底上市以来，日产标志性的Z跑车早该重新设计了。因此，当日产在5月宣布它将开始全面的“a -to- z”阵容更新时，这是一个好消息，其中包括对老化图标的更新．但Z的拥趸还需要更大的耐心，因为制造商的计划将严重转向电气化，电动Ariya跨界车是日产的首要任务之一，而产量相对较低的Z车型则是日产的最低目标。事实上，它是如此之低，以至于据报道，我们将不得不等到2023年才能驾驶它。
据英国汽车表达新一代Z被认为是400Z，预计将于2022年底首次公开亮相，并于次年进入展厅。据报道，这一时间表与日产公布的A-to-Z计划临近结束时推出一款内燃发动机车型的文件相一致，该计划将于2024年初，即2023财年结束时结束。
到目前为止，关于400Z的技术规格的传闻表明，这款跑车将利用“FM”架构的进化，以支撑英菲尼迪Q50和Q60。据称，400Z还将继承英菲尼迪的动力系统，3.0升双涡轮V6发动机，其400马力可能会通过英菲尼迪的九速自动变速器流入后轮传闻中的手动选项．
有消息称，一款性能接近早期R35 GT-R的混合高性能Nismo变种将在未来面世日产的管理人员并没有刻意排除这种可能性．汽车表达然而，据报道，“理解”400Z在发布时不会提供任何形式的电气化，因此，如果Z是它注定要成为一款高性能的混合动力车，但在很长一段时间内，它似乎不会以这种形式出现。
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