迈凯轮Speedtail不仅仅是一款普通的混合动力车。事实上，这是一款平行混合动力汽车，容量为1.647千瓦时，功率密度高的电池组和一个300多马力的电动机夹在4.0升V8引擎和7速双离合自动变速器之间。这个装置的不同之处在于，由于这款终极系列采用了电气化技术，在直线上行驶的速度比迈凯轮其他任何车型都要快，它的电池永久性地浸泡在电绝缘油中，从而使电池运行更强劲、时间更长。
迈凯轮选择了一款源自E方程式的电动马达，它产生的马力超过了Speedtail的1055马力总输出的308马力。在姊妹公司麦克拉伦应用公司工程师的帮助下设计的，沃金声称这是目前在生产道路上使用的最高性能的电机安装。紧凑型单元的功率输出为8.3kW/kg，而电池组的功率密度是2013款迈凯轮P1电池的4倍，可提供5.2kW/kg的功率，快速实现270kW (308 hp)的峰值数据。
