那一百万英里的边境日产刚刚退役的工厂建造它

在大约13年的时间里，芝加哥地区的快递员布赖恩·墨菲折磨了他的拐杖移，四缸2007年日产边境超过百万英里。当尼桑听到它的一辆卡车打破了罕见的七位数的屏障，它邀请墨菲今年的芝加哥车展上月，它给了轻声细语送货员VIP待遇，并宣布将他交易的增强型2020边疆他的旧模式。而在本周，切换发生的事情，送百万英里的边境退休在那建造它的工厂。

墨菲提出日产在水晶湖，伊利诺伊州，在那里，他在13年前买了车的钥匙，他的卡车在M'Lady日产。车辆装载到卡车上，运往其在士麦那，田纳西州的工厂之前，日产留下墨菲与另一组按键，分别对应一个新鲜建2020边疆。

更新前这一个型号为一年即将到来的2021重新设计中，新老前沿设有现代化3.8升直喷V6，其产生310马力和扭矩的268磅英尺。动力传至后轮完全通过九速自动变速器，这使燃油经济性在同级别的退休四缸模式，并采取换档了墨菲的手的艰苦工作。在62，他相当疲惫划着自己gears-的他这么说的时候，我们在芝加哥和他交谈。

“我会想念这个车，毫无疑问的，但我很高兴它会回‘家’来士麦那，”墨菲在一份新闻稿中说。“与此同时，我已经准备好我的下一个章节，我迫不及待地想体验我的新边疆和全新的动力总成。我知道，这2020边境将带来同样的耐久性，我已经依赖超过13年“。

墨菲预计几年退休，但他不排除会称这是一个职业生涯之前再次举行会议一亿大关。

“我从来没有说永远，尤其是在前沿，”他打趣说。

有一个提示？发送给我们：tips@thedrive.com