这个月,世界上最具标志性的1932年福特汽车Hot Rod即将出售

1932年的福特麦克马伦跑车在1963年出现在Hot Rod杂志的封面上,成为了一个标志。

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有些汽车一从生产线上下来就成了经典。另一些人则不得不逐渐变老,直到事后才开始征收怀旧税。还有一些情况是,某样东西成为了整个社区的标志,比如汽车1932年福特当我们听到"酷车"这个词时就会联想到A型车但每一种潮流都有源头,1932年的福特麦克马伦敞篷跑车(Ford McMullen Roadster)是这一切的开始。下个周末,有人会有机会在Mecum Indy买它2020年7月10日开始。

汤姆·麦克马伦最初在1958年购买了这辆车配备了283立方英寸的V8引擎他立刻就买下了这辆车交换配备一辆带有六缸化油器的352ci雪佛兰V8发动机。由于热棒的不成文规则是永远都不够的,很快麦克马伦添加了一个GMC 4:71增压器双四桶碳水化合物和月亮眼睛铝油箱。Ed "Big Daddy" Roth用一件由McMullen亲自完成的带有细条纹的火焰工作装饰了这辆车。

1963年,《Hot Rod》杂志的封面上刊登了一张照片,这款1932年的福特跑车被砍掉了,侧面燃烧着火焰,V8引擎加速,前面的铝制油箱创造了汽车历史上身着白色礼服的玛丽莲·梦露。这成了教科书上的例子热棒尤其是一辆32年的福特。

麦克马伦每天开着这辆车,喜欢把它推向极限。1964年,他参加了在El Mirage举行的Deuce赛车速度测试,并以每小时167英里的最高速度奔跑,赢得了最快街道杆的称号。麦克马伦不断地修理这辆车,在整个60年代,他每天都用它作为司机,出现在杂志和唱片封面上。但在聚光灯下呆了10年之后,他在1970年以仅5000美元的价格卖掉了它。

当时,他需要钱来经营他的生意,那一年是马力大战的巅峰,与底特律生产工厂的大型热棒,相比之下,使32跑车疲劳。麦克马伦在过去的采访中表示,卖这辆车是他一生中最大的错误之一。

McMullen在1995年死于一场悲剧的飞机失事,但他留给我们的遗产生活。这辆车,一辆车,第三类在其2007 Pebble Beach,被称为“最可识别热棒”由布莱恩·Breannan街头开快车的人》杂志的主编。麦克马伦跑车经过了一个完整的恢复在本世纪初,回到1963年的状况。埃德·罗斯的火焰作品被数字化扫描,以复制出一份精确的副本,因为火焰在每一边的长度都不一样。

麦克马伦跑车将于下周7月10日开始在Mecum Indy 2020出售。这款车将成为Mecum画廊博览会的一部分,该博览会是一个新的销售平台,允许直接购买“投资级”汽车。这意味着麦克马伦家族不会被拍卖;去年,它以70万美元的高价未能满足2019年基西米Mecum的储备。通过Mecum的画廊博览会出售汽车可以避免这种情况再次发生的风险。

不,低等的人,我知道我有什么。

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