双卡迪拉克怪兽卡车疯狂的麦克斯:狂暴之路有一台真正的增压V16

众所周知,导演乔治·米勒和2015年的制片人疯狂的麦克斯:狂暴之路为了这部电影，他竭尽全力地建造了真实可行的后启示录式交通工具。你看到的每一辆扭曲的汽车，从War Rig半拖车到双凯迪拉克怪物卡车，再到道奇Charger坦克，实际上都是按照功能机器的规格建造的——没有CGI，没有造假。但正如你所料，“功能”和“可靠”、“可用”或“不危险”之间是有区别的。

YouTube频道疯狂的麦克斯圣经最近发布了一段视频，详细描述了电影中有多少汽车是在沙漠荒地上用捡来的零件拼凑而成的，就像你想象的那样简陋。现在，电影和电视中使用的特技车通常都是毫无用处的。制造车辆是为了在电影拍摄期间存活下来，或者在许多情况下只是一个特技。但这里所需要的高度独特的鼠杆加上恶劣的拍摄环境意味着一些成员愤怒之路舰队是真正光荣的废物。

事实证明，双卡迪拉克(cadillac)车身的巨型卡车Gigahorse实际上是由一辆功能强大的V16驱动的。引擎是两个502立方英寸雪佛兰v8一起加入空气推到他们两个8/71增压器,并引导所有权力车轮是埃里森卡车传输,交换在拍摄期间,原时,完全不TH400变速箱需要重建后每一个拍摄。

关于Gigahorse，唯一的好莱坞花招是假的涡轮增压装置和它的速度;这款10.5吨的“大老爹”凯迪拉克在天气好的时候只能以每小时60英里的速度行驶。不过，贾辛塔·梁(Jacinta Leong)设计的变速箱适配器在这款车上的使用给人留下了深刻印象。

还有像“古怪弗兰克”(Cranky Frank)这样的车，它果然名不副实，以可笑的低能见度折磨它的特技司机。这个霍尔顿·尤特一开始是一对父子用老鼠棒搭成的，后来被改编成了电影。这款车有一个中央驱动位置，车顶轮廓线切割，将挡风玻璃缩小到7英寸的间隙。

更糟糕的是，当你坐在那里，并意识到方向盘是直接后面的一个巨大的通用8V92增压器与卡车排气提示的喷油器帽。除非你像埃斯·温图拉一样开车，否则你看不到你要去的地方，当你离其他疯狂的麦克斯死亡机器几英寸远，在沙尘暴中行驶时，你很快就会变得危险。

不幸的是，视频证实了电影中最酷的车之一，道奇战马和平坦克，绝对是一堆垃圾。用于履带式底盘的EV1 Ripsaw运抵澳大利亚，其制造缺陷如焊接不完整和冷却不足;虽然生产团队让它开始工作，但事实证明，它的操作是危险的，并继续遭受无休止的机械故障。在拍摄结束时，它显然被碾碎了，并被“碾成拳头大小的块”，这让所有人都很高兴。

在这个视频中出现的一些汽车非常危险，它们在电影中没有被驾驶，或者完全被剪掉了。疯狂的麦克斯圣经计划发布更多关于其他100多辆汽车的视频愤怒的道路。如果我们不能有一个新的疯狂的麦克斯还没拍完，这是挺过去的好办法。

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