FED-UP FORD Mustang所有者在“故障”的六速手动传输上诉讼

福特后几个月同意支付数百万美元的专注和嘉年华的所有者在他们有缺陷的Powershift变速箱上，它再次面临着类动作诉讼 - 这次是Mustang的六速手册。2011-2020 Mustang和Mustang GT模型的司机已经长期以来与GetRag MT82变速箱造成的问题，现在，他们已经采取了法律行动。在诉讼中，虽然知道近十年的投诉，但原告声称将无法纠正这种情况的倾向于倾诉，责备福特责备。

据称野马的MT82和MT82-D4齿轮箱遭受了固有的缺陷，导致齿轮的滑动，混乱和冲突。更重要的是，原告格雷戈里亚与福特汽车公司说这些打嗝甚至在修理后持续存在，引用了较差的设计，导致换档叉，换档轴，同步器和离合器组件失败。

本质上，他们说这只是在这些部件一遍又一遍地更换的时间内。

通过向经销商发出特殊服务公报，福特在内部承认了所述问题的诉讼提到。这些公告指示技术人员排出并重新填充变速箱，以及更换包括换档叉，同步器毂和套管，离合器踏板位置开关和换档杆等部件的零件列表。

2011年，国家公路交通安全管理局对野马手动变速箱进行了调查。根据规定的文件，NHTSA收到了关于Getrag单位的364名投诉，但最终没有发现任何安全风险。福特还采取行动来纠正原子能机构报告的问题，尽管它发现这些故障只影响了所有传输的3％。

驱动器迈克·斯明蒂几年前报道了这一点jalopnik.那解释福特指责“辱骂”野马所有者对于这样的问题。显然，当温度冷时，他们中的大多数都发生了大多数，并且汽车没有得到适当的温暖。

福特本身表示，这些问题可以归因于简单的磨损和撕裂，否定了传输的任何实际缺陷。

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