这是四缸丰田Supra发动机你真的想要的
新的四缸Supra是用于交换的主要候选者......另一个四缸。
回到新的丰田GR顾中载于市场，其总工程师Tetsuya Tada乞讨人们规划发动机交换项目使用即将（更便宜）的四缸模型。现在，四班克在这里为2021年的模型年，时间已经到来 - 但是在2Jz-GTE上撤销。这几天，这对六卷曲的六个内联牵引着所有的荣耀，但还有另一个电机更适合进入现代预算的同上。它被称为3S-GTE，这是最卑鄙的四缸丰田。
该涡轮增压器的涡轮增压，主要是用于为20世纪90年代西嘉岛和MR2的增压变体供电，这是高达256马力和239英镑的扭矩 - 数量制作丰田86所有者唾液。虽然调谐器已经拍摄了3s-gtes超过1,100马力，Real Motorsport血统和权力的声誉属于这款发动机的赛车堂兄，503E。
与3S-GTE一样，503E（可选地，作为3S-GT）是双凸轮，16瓣多阀，如3S-GTE。除此之外，这两个人很少有共同点。503E在2.1升的比较方面较大，主要跑到甲苯上，这意味着它可以产生巨大的动力，据说超过850马。尽管如此，丰田的C组原型，由503E提供动力的汽车，几乎没有赛车纪律的成功;Rod Millen在503E供电的Celica中粉碎了派克峰课程纪录在丰田的IMSA计划中，503E为臭名昭着的Eagle MK提供动力。III原型，它赢得了21场比赛中的21场比赛，它连续地进入14场比赛。
那么这一切都与上文有关？嗯，当丰田在所有日本盛大旅游锦标赛（JGTC）中乘坐标志性A90赛车时，它没有由生产汽车2JZ-GTE的改进版本供电。丰田使用......你猜到了一个四缸503e。