有一个通用EV1的外壳出售，迫切需要一个荒谬的传动系统交换
什么？4BT？特斯拉？四个扁平的四脚绑在一起组成一个巨大的扁平16？可能性是无穷的！
通用汽车EV1是地球上最稀有汽车之一的一部分，经过多年的秘密隐居，它最终可以归你所有。
通用1117的大部分开创性的EV1在他们的试运行租约到期后被压垮了，除了一小部分。只有不到20辆汽车去了学校和博物馆，只有少数车主能够把车藏在远离破碎机的地方。
现在，你，一个普通公民，终于有机会拥有一个EV1外壳上市的unobtanium的一大块政府交易那是以前属于辛辛那提大学的汽车的一部分。像许多大学的EV1一样，它被拆开进行研究。这一次正好是这样。
这个外壳缺少所有的车身面板，尽管汽车的某些部分标志性内饰包括以帮助您开始，如清单所示：
没有VIN、车架、车门、行李箱盖、发动机罩或大部分内饰。
有一个仪表板和至少一些控制台。如图所示，车身外壳的侧面已在某个位置被拆除。导线线束和主数字仪表板显示器的一些零件。
最重要的是，这是BYO传动系统，让我们玩得开心。
“但你为什么要毁掉这样一部经典作品？”你可能会问。嗯，没有多少经典留下来毁灭，而且，你将无法返回这辆车的道路上没有VIN。
这个裸露的EV1外壳就像发现了一辆被沼泽吞噬了一半的宝马伊塞塔。如果完好无损的话，那辆车将是一个稀有而珍贵的怪胎！然而，一辆笨重的汽车可能会丢失这么多零件它永远不会有机会被合法恢复。这是你建造你能想象到的最疯狂、最愚蠢的汽车的免费通行证。
最重要的是，鉴于通用汽车公司将其捐赠给各机构的EV1的控制单元禁用，拥有一辆运行中的EV1将是一次终极的独特之旅。因为那个传动系无论如何都不可能找到，所以这个外壳的命运取决于你。
LS掉期是亲爱的因为它们只是起作用，地狱猫互换肯定是有效的风尚合唱团现在，但对于一辆现存最罕见的古怪汽车来说，这些似乎还不够怪异。如果辛辛那提大学的优秀员工不希望有人用更快的现代电动汽车驱动系统，那么EV1外壳为什么会出售呢？还是V12？用鞋钉住丰田GT1原型发动机如果你有现金的话，那是可以出售的。
其他人驱动器是工作人员推荐了一辆全坟墓挖掘式怪物卡车改装车，一辆本田VFR V-4摩托车发动机，带有独立的节气门体，或者一辆法拉利F136 V8，就像加利福尼亚T中使用的那样。所有这些都是好主意。
