这管框架，碳纤维默克XR4Ti宽体比日产Versa更便宜

如果车主愿意给你模具来修理一辆全碳纤维赛车，那就划算多了。这就是这种碳纤维，管状结构，300马力，街头合法Merkur XR4Ti赛车待售脸谱网，我们非常喜欢它。

因为XR4Ti是USDM rebadge的福特塞拉在美国，这款碳纤维默克(Merkur)跑车的剧透让人想起了一直以来最受欢迎的颁奖特别节目之一——the考斯沃斯”一级RS500山脉．这就是XR4Ti与RS500的相似之处，这款XR4Ti增加了更轻的有机玻璃窗户，巨大的挡边灯，一个大开的扩散器，从后部喷出空气，前面有一个几乎宽到可以吃早餐的隔板。

为了避免你认为所有这些增加的重量只是为了展示而不是为了尝试，卖家指出，这款重约2000磅的汽车使用了XR4Ti 2.3升直列四引擎的升级版，后轮的马力达到了300马力。这些升级包括80磅/小时的喷油器，Megasquirt电子燃油喷射系统，新重建的T3涡轮增压系统。与XR4Ti发动机相比，该发动机的位置要靠后得多，重量分布也更好。

整个系统呼吸更容易通过一个自定义的上进气，自定义涡轮后排气。还有一个自定义的Bob's Log排气歧管，它不是菜单项鲍勃的汉堡，而是福特I-4系列中流行的多种风格。另外还增加了传动和差动冷却器。

一台T5变速器将动力输送到后轮。整辆车都采用了卷板，科尼斯在前面，阿夫科斯在后面。刹车系统也得到了加强，以处理新的功率重量比，与野马眼镜蛇前刹车，Wilwood后刹车，和Wilwood刹车踏板与相应的平衡杆。

在简约的全商务内饰中，甚至有更多的碳纤维，一个金属Kirkey赛车座椅和一个AIM MXL仪表板仪表板。只要符合当地组织者的安全要求，赛道上的一切都准备好了。

对了，我们有提到现在这是合法的吗?广告照片中的肯塔基州车牌不仅仅是作秀。卖家吉恩·杨(Gene Young)指出，这本书还有一个干净的标题。当你可以开着你的赛车去商店的时候，用燃料跑一趟会容易得多。

最棒的是，有史以来最疯狂的XR4Ti以1.2万美元的价格出售(还有更多照片!．赶快行动，因为上面已经写着"待定"了，但不管幸运的买家是谁，他们都会得到一笔很棒的交易。定制的碳纤维部件可以快速抬高建造的价格，即使你试图这样做自己做在家里。再加上一个真正经典的简洁标题，你就拥有了一辆我们都羡慕的荒谬但实用的汽车。

(H / T路和跟踪!］

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