新的兰博基尼Huracan Evo后轮驱动返回愤怒的公牛的根

兰博基尼的牛棚里又添了一辆Huracan。超级跑车制造商做到了宣布这一飓风队Evo兰博斯(Lambos)推出了一款后轮驱动版，类似于老款兰博斯(Lambos)，并承诺这将是迄今为止驾驶最纯粹的Huracan。

Huracan Evo后轮驱动立即区别自己从它的全轮驱动的姐妹与巨大的前空气进气口分开自己从其余的格栅。一个微妙的前分流器和后扩散器的设计变化补充了新的外观，以及。

在驾驶舱后面是和它的双胞胎一样的自然吸气5.2升V-10引擎，尽管输出功率降至610马力。尽管如此，Evo RWD干重3062磅，比AWD型轻72磅。它仍然采用了一个七速双离合变速器，帮助汽车在3.3秒内从零加速到60英里每小时，最高时速达到202英里每小时。

Evo RWD引入了兰博基尼的P-TCS性能牵引控制系统(Performance Traction Control System, P-TCS)，该系统与标准的TCS不同之处是，当失去牵引力时，它会逐渐减少扭矩传递，而不是立即切断牵引力。这个保证稳定不会被颠覆万一需要突然切断电源。这完全取决于驾驶模式;该系统完全处于Strada模式，允许在任何条件下安全驾驶，而运动模式允许更多的车轮旋转，便于漂移，Corsa是两个优化的轨道驾驶的混合。结合Evo的后轮转向系统，它一直完好无损，Huracan是一如既往的自信，当进入和退出棘手的弯道。

兰博基尼首席执行官兼董事长斯特凡诺·多梅尼卡利(Stefano Domenicali)表示:“Huracan Evo后轮驱动将汽车置于驾驶员手中:驾驶体验由硬件提供。”“这款车会让驾驶者想起兰博基尼纯粹的工程起源:驾驶员是Huracan Evo RWD性能的核心，驾驶员控制着未经过滤的反馈和更激动人心、更吸引人的驾驶体验。”

起价208,571美元，Huracan Evo后轮驱动是目前Huracan稳定中最便宜的车，取代了outgoing飓风队lp - 580 - 2在很多方面。今年春天开始送货，正好赶上开车的季节。

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