2020路虎卫士已准备好征服高山和美国

“爬上每一座山，涉过每一条小溪，追随每一道彩虹，直到你找到你的梦想，”修道院院长在信中这样唱道音乐之声. 这首歌是为了激励由不屈不挠的朱莉·安德鲁斯扮演的玛丽亚，让她为即将开始的旅程做好准备。编剧们几乎不知道这首歌会完美地概括出全新的、热切期待的内容2020年路虎卫士. 该爬了每一个山

尽管福特希望你相信F系列主导4x4细分市场，梅赛德斯-奔驰g级别，路虎卫士是4x4中无可争议的王者。在非洲内陆的荒野中，路虎卫士经历了艰难困苦，穿越了两极，穿透了亚马逊的内部，自70年前推出以来，路虎卫士一直是首选车辆。尽管在其使用寿命中，它经历了无数的更新和修订，但经典的Overland已经太旧了，无法继续使用。随着放弃王冠成为不可能，路虎从零开始与新的Defender合作，并打造了一些名副其实的品牌。

在故意缩短前后悬挑的下方是一个全新的全铝底盘，称为D7x平台。路虎表示，“为了保留著名的Defender车型，[和]适应一系列车身风格，并支持最新系列的动力传动系统路虎布兰德开发了全新的全铝D7x平台。该平台集实用性、灵活性和功能于一身，与另一款路虎车型共用一个白色车身，这是穿着Defender name的4x4车型所期望的。”因此，在发射时，Defender将能够采用两门或四门配置，分别保留90名和110名。

防御者牌的重要组成部分是坚固。因此，防卫者有近一英寸的身体位置，以使SUV越过所有障碍。路虎还确保“捍卫者”的电池和冷却装置安装在越野时不易被击穿或损坏的位置。此外，防御者可以击中一个38度的斜坡接近，一个28度的突破，和一个40度的离开角。永久四轮驱动，双速变速箱和完全独立的悬挂增加了路虎的越野车资质。

路虎还表示“在最初的Defender车型中，驾驶员可以使用高低档换档杆手动锁定中央差速器。在新的Defender车型中，驾驶员可以使用中央触摸屏控制器上的中央打滑限制以及中央和后部打滑限制选项来防止轴间打滑。此外，还可以选择以下三种设置：或者节气门和变速箱响应、转向和牵引力控制，使经验丰富的越野车和全地形新手能够根据自己的要求调整车辆设置。”

为福特电动车'ry流在人群中，新Defender是第一款配备了该公司韦德传感功能的标准路虎。路虎表示，Wade Sensing将重新绘制油门响应图，将暖通空调系统设置为“再循环机舱空气”，并“锁定传动系统，调整驾驶高度以适应越野车的设置”。因此，这些系统赋予了防卫者蹚过35.4英寸的能力。

为了确保“捍卫者”成为世界上最强大、最实用的SUV，路虎为它提供了高达8201磅的拖拽能力。更让人印象深刻的是，对于那些喜欢睡在车顶上的陆地人来说，“防御者”的最大车顶载荷为370磅。对于那些希望更进一步的人，路虎将提供四个配件包;有一个探险家包，它配有一个轻量级的探险车顶架，侧面安装的齿轮载体，更好的车轮拱保护，和一个特定的备用车轮罩;Adventure Pack配备了一个可携带的淋浴用增压水箱、一个行李箱式空气压缩机、同样的侧装式齿轮搬运车和一个可拆卸的6.3加仑座椅背包;还有一个乡村包和城市包不太严格的任务，几乎比外部包。

至少在美国，为防御者提供动力的将是两个引擎。基础发动机是涡轮增压四缸发动机，可产生296马力，能在7.7秒内将“防卫者”的速度提高到每小时60英里。一种更强大的混合动力和涡轮增压六缸发动机也可用。的48 v来说引擎生产395马力和406磅英尺的扭矩，在6.1秒内处理60次。根据制造商的说法，这两个发动机都与ZF采购的八速自动变速器相连。如上所述，还有一个双速分动箱，具有较低的传动比，以提高越野性能。

在车内，Defender的设计既实用，又剪裁精良，而且是一款路虎豪华车。“在车内，我们努力发挥Defender车型无限冒险的深刻精神，”室内设计总监Alan Sheppard补充道，“一个舒适的内饰，对于有眼光的人来说，它既完美美观，又在功能上精巧，并且在遇到任何逆境时，都能谨慎地进行鉴定。”凭借这一精神，路虎保留了原路虎卫士如此受欢迎的大部分内容，包括首次推出新卫士，其深受喜爱的跳跃式座椅位于驾驶员和乘客之间。

防御者90和110的身体风格都将提供弹跳座椅，而较大的110将能够容纳5、6或7个人，取决于配置。选择了弹跳座椅后，更小的双门Defender 90最多可以坐六个人，不过标准配置是五个人。Defender 90的用户还可以选择全长折叠织物屋顶，这可以提供“完整的旅行体验”。

也将有一些可选择的耐用材料，使出去到荒地或沼泽的sinch后，你的旅行完成了清理。与当前一代的路虎揽胜、路虎和捷豹一样，防卫者将配备触摸屏和触觉反馈，并配备平视显示器。在这些屏幕里面是路虎的驾驶模式主机，暖通空调控制和多媒体控制。新的“防卫者”也是第一款配备新型无线可升级的PIVI Pro信息娱乐系统的路虎。据路虎公司称，“防卫者”的14个系统可以通过OTA更新进行更新，并允许客户远程下载自己的数据。

正如您所期待的，无论是越野车，还是新车，防守者都配备了摄像头，以协助停车、越野倾斜，并沿停车道监视相邻车辆。防守者还配备紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、后碰撞前监视器、后交通监视器、安全出口监视器tor、交通标志识别、驾驶员状况监控以及前后驻车辅助。路虎还将向您销售Meridian生产的六扬声器、10扬声器或14扬声器立体声系统，分别提供180W、400W或700W的功率。

在成本方面，路虎的目标是使Defender成为大众市场车辆。第一款Defender将在美国在Defender 110车身款式中，涡轮增压四缸发动机起价为49900美元，将于2020年春季上市。配备轻度混合涡轮增压六缸发动机的Defender 110起价为62250美元。至于短轴距Defender 90，它将在2020年晚些时候上市。定价尚未公布。

路虎首席设计官格里•麦戈文表示:“新的‘捍卫者’尊重它的过去，但并没有利用过去。”“这是新时代的新卫士。它独特的外形和最佳比例突出了它的独特个性，这使它既令人向往又非常强大——一款视觉上引人注目的4x4汽车，它的设计和工程完整性与毫不妥协的承诺。”