保时捷Taycan是纽博格林最快的四门电动汽车

即将到来的2020年保时捷Taycan设定纽博格林的新纪录四门电动汽车在著名的德国赛道上以7:42.34的成绩跑完12.8英里的赛程，保时捷测试车手拉尔斯·科恩坐在方向盘后面。

用于创纪录目的的Taycan是一款2019年的原型车，该车型的里程最高，将于下月在2019年法兰克福汽车展上首次亮相。据这家汽车制造商介绍，它拥有两个电动马达——每个车轴一个——一个电动四轮驱动系统，以及21英寸的轻型车轮。然而，目前还不清楚这款高性能电动汽车在创下纪录时使用的是哪种橡胶。此外,Taycan装备采用了一种叫做保时捷4d底盘控制的系统，该系统旨在实时监控和微调汽车的底盘、悬挂和其他操控特性。

“Taycan也适用于赛道，它令人信服地证明了这是世界上最具挑战性的赛道，”Kern说。“一次又一次，我对全电动跑车在Kesselchen等高速路段的稳定性和在阿登纳福斯特(Adenauer Forst)等狭窄路段的中性加速印象深刻。”

保时捷已经把Taycan通过一个严格的测试程序，在最近几个月，希望它将超过它的竞争对手，并保持在市场的顶端很长一段时间来。泰坎最近在纳尔多赛道完成了2128英里的耐力测试，在那里它绕着著名的椭圆形赛道跑了24小时，以测试其电动传动系统和其他部件的可靠性。

这家德国汽车制造商目前在内燃和电池驱动的赛车环上保持着最快的总圈速。保时捷919混合动力车埃沃以5分19秒546的成绩创造了历史最快圈速纪录，同时大众ID。电动赛车最初为派克峰国际登山比赛设计的电动自行车圈记录是5:05.336。