2020福特超级任务震颤越野包:与公羊的动力车战斗

“震颤”这个词让人想起了几个想法:危险的小地震，对一些电影爱好者来说，还有一种特别俗气的地下致命生物90年代恐怖喜剧．然而，现在有一种新的与汽车相关的装备可能会更加突出——2020年福特超级任务震颤套件——这是一种越野装备，即将挑战全能的公羊动力车。

震颤包位于FX4上方一站，携带所有的包，加上一些额外的好处，以帮助越野场景。它配备了35英寸轮胎和独特的18英寸车轮，类似于可选的串珠锁福特性能滚轮猛禽皮卡．额外的地面间隙来自一个工厂2英寸升降机，将总接地间隙增加到10.8英寸。水锻炼也改善到33英寸。方法和离去角度分别改善到31.65和24.51度。

“越来越多的Super Duty客户使用他们的卡车不仅仅是为了工作。福特卡车集团营销经理托德·埃克特(Todd Eckert)说。“震颤平衡了客户在工作方面的需求和他们在户外的需求。”

累进速率弹簧和定制1.7英寸活塞双管阻尼器有助于控制车身运动，也保持超级负荷的拖曳和有效载荷能力。不像一些竞争对手的车辆，甚至福特猛禽，最大拖曳和有效载荷不会随着不同的冲击而减少。福特的目标是改善卡车的越野特性，同时仍然能够拖拽你需要拖的所有东西。虽然福特还没有提供具体的数字，汽车制造商表示，震颤将有更大的拖拽和有效载荷比Ram的电力车．

一个锁定后差速器是标准的，作为限制滑移前差速器从达纳。在一些装饰上，猛禽的越野滑板出现了，尽管在Lariat上通过白金装饰的超级职责，你可以选择动力展开单位或固定单位。

其他的技术改进伴随着地形管理系统中新的岩石爬行模式。与低射程结合使用，计算机可以帮助司机和卡车爬上更极端的障碍物。Trail Control首次出现在Ranger FX4和2019猛禽(Raptor)上，为Super Duty提供一种类似巡航控制的越野体验。

震颤不是一个修剪水平，但一个包，可以添加到每一个超级Duty从XLT到白金。买家可以选择最新的6.7升动力冲程柴油或巨大的7.3升汽油动力V8引擎。F-250和F-350型号也可以使用。唯一的规定是，卡车必须是四轮驱动(显然)和短床与超级船员驾驶室。

震颤包将在今年晚些时候与2020年福特超级任务系列的其他产品一起订购。价格和其他信息将在上市前公布。

在许多方面，战栗名称适合于新的修剪2020年福特超级Duty因为它的设计是为了越野，在沙地上行驶。值得庆幸的是卡车不会杀了你。