这Supra 2jz - swap 1973雪佛兰英帕拉唐克是一种文化跨界
2019年最出人意料的引擎更换奖颁给了……
那已经过去五年多了速度与激情明星保罗沃克不幸去世了,但他的精神从未离开过我们。他帮助制作了一部价值十亿美元的系列电影。在他创立的众多慈善基金会中，这种精神得以延续。他还启发了一些古怪的丰田supra项目，比如这款2jz改装的1973年雪佛兰英帕拉(Chevrolet Impala)驴。
的第四代丰田在2001年的时候，已经在北美停产了速度与激情帮助它进入了更广泛的公众意识。沃克自己就有一辆，一辆1993年的白色涡轮双门跑车，所以人们把他和苏普拉联系在一起也就不足为奇了。令人惊讶的是，看到其传奇的3.0升直列6 2JZ-GTE涡轮发动机在一个良好的老式发动机罩下。
随着hi-risers,厚板，盒子，以及其他所有关于举起老式美国轿车的游戏，donks是关于表演，而不是去。这些汽车首先是为低速巡航而设计的。如果要换引擎的话，通常会换一辆通用LSX这样的现代V8引擎，这就是为什么克雷格的1973年雪佛兰英帕拉(Impala)引擎盖下闪闪发光的2JZ发动机功率调到760马力的原因。
“我喜欢做不同的事情……我只是希望用一些新的疯狂的东西给街道带来惊喜，并影响其他人也这样做，”他告诉记者。
如果看到引擎是一种冲击，那么听到它就是体验到真正的认知失调。视频显示了几次全功率发射，棕色黑斑羚硬顶向后蹲着，涡轮增压卷了起来，直线六向红线发出尖叫。听起来就像有人把引擎的声音drag-built丰田在剪辑。但是不要害怕，2JZ的傻瓜是真实的，而且看起来是快。
克雷格暗示说，他预计桑普拉斯的粉丝和老派唐克们会对他产生负面影响，因为他们从来没有因为任何事情而团结在一起。但从过度制造的2JZ引擎中获得的“简单、廉价的动力”让人难以抗拒。发动机大部分是库存，运行28磅的泵气，以达到760马力的数字。就障碍而言，布线显然是一场噩梦，这让跨越这个特殊的跨文化卢比河看起来非常容易。
他说:“一个驴和一个Supra的重量大约是800磅，所以我想去他妈的，伙计，我要做我喜欢做的事，我不会做别人让我做的事。”
不可否认，在汽车世界里，唐克的名声好坏参半。但一个有保罗·沃克心的蠢驴?这是我们都能理解的。