Eric Brandt.
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你可能会想到莲花作为一个典型的英国马赛克,而是u.k.的品牌现在由吉利拥有根据中国期待中国的生产空间路透社。吉利在武汉市新工厂,中国花费了13亿美元的建设,并拥有每年释放15万辆汽车的能力。据称,莲花是一个更高批量的品牌,可能会引入一个漫长的莲花SUV。
This is the first major shake-up for Lotus since Geely acquired a majority stake in the brand in 2017. Geely is traditionally a low-cost-high-volume manufacturer, but it’s looking to expand into higher-end car markets, and its control of Lotus is part of that plan.
“对于吉利来说,高端可以帮助它需要更多的市场份额,”艾伦康,上海的LMC Automotive的分析师告诉路透社。“吉利需要这样做,以便更好地与全球品牌竞争。”
在中国莲花制造之上,吉利还在英国诺福克诺福克的现有莲花总部。该植物将留在莲花跑车的家中,至少目前,它已经在2018年在那里招募了289名新员工的英语总部。
由于莲花仅在2018年全球销售了1,630辆汽车,莲花可能只会弥补在新中国工厂发生的一小部分生产,但品牌的体积肯定会上升。希望这意味着我们可以期待一些真正的确认未来莲花产品很快而不是未经证实的谣言。
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