詹姆斯Gilboy
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据报道,美国人驾驶汽车的平均年龄达到了历史最高水平。
根据美国交通部、联邦公路管理局和全国家庭旅行调查的数据,狼街研究发现,自1980年以来,美国道路上的典型车辆一直在老化,当时卡车的平均寿命约为6.5年,而汽车的平均寿命略低于7年。如今,它们的平均寿命都超过了11年,而且根据最新的数据,到2020年,汽车的寿命将接近12年。
该公司之前的研究(日期为2009年)发现,在路上行驶的年龄小于10年的车辆远多于年龄较大的车辆,但截至2017年的数据,这一趋势已经逆转:10年或10年以上的汽车数量现在超过了新车。这两项研究都指出,使用年限为8年的车辆比使用年限为9至11年的车辆少,2017年的研究将这一群体扩大到14年。目前使用的车辆中,只有不到三分之一的车辆使用年限在5年或以上,而使用年限在25年或以上的车辆不足1%。
然而,这一趋势并不只影响较贫穷的买家。年收入2.5万美元或以下家庭的汽车平均使用年限从11.9年增至13年,年收入2.5万美元至4.9999万美元家庭的汽车平均使用年限从10.2年增至11.5年,但年收入高于5万美元家庭的汽车平均使用年限增幅最大。家庭年收入在5万美元以上的人,其汽车的使用年限总体上增加了1.6年,但平均使用年限随着收入的增加而相应下降。
为什么增加?其中一个因素是可靠性,从20世纪80年代开始,可靠性随着时间的推移而普遍提高。另一个需要考虑的是新车价格飞涨这意味着,购买二手车的人通常会比购买新车的人更物有所值。十有八九,昂贵的新车只会恶化如果对进口汽车征收25%的关税的提议生效,那就不用担心估计对美国就业的影响.
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