现代将在瑞士部署1,000名氢燃料电池卡车

Hyundai对氢燃料电池的兴趣并不有限到乘用车。韩国汽车制造商声明将于2019年至2023年间在瑞士部署1000辆燃料电池商业卡车。几家公司正在开发零排放商用车，与汽车一样，燃料电池和电池之间的竞争。

自2013年以来，现代已售出少量的图森燃料电池交通，但这标志着汽车制造商的首次陷入燃料电池商业卡车。根据现代，燃料电池卡车的估计范围为400公里（248英里），八个船上储氢罐。加油需要七分钟。

独特的造型元素将标记卡车作为燃料电池车辆。现代化的说法，扰流板和侧面保护器将有助于提高空气动力学效率。汽车制造商还引用了469马力的功率输出和卡车扭矩的2,507英尺。

H2能源将协调卡车的部署，以及从可再生来源产生的氢气的部署和供应氢气。

瑞士卡车项目是现代努力的一部分，使其在乘用车超越乘用车之外的燃料电池车辆。汽车制造商在韩国平昌2018年冬季奥运会上部署了燃料电池总线，目前正在2020年在其他韩国城市进行试点计划，以2020年开始批量生产。称为Nexo的第二代燃料电池交叉将推出今年晚些时候。Hyundai对舰队用途感兴趣，包括汽车共享和出租车服务。

现代的方法反映了丰田，氢燃料电池车辆的另一个主要支持者。除了销售小批次的Mirai轿车，丰田亮相燃料电池总线在2017年东京电机展。它计划在日本首都2020年夏季奥运会期间部署生产版本。丰田也在测试原型燃料电池半卡车叫项目门户网站在加利福尼亚。

与丰田和现代一起，启动Nikola Motors.计划在2020年左右推出氢燃料电池半卡车。但与乘用车一样，更多的商用车辆制造商似乎被引人注目。与戴姆勒，Navistar和沃尔沃等公司是策划电池动力的卡车，而Tesla则拥有克服了数百个订单为自己的电动电动半卡车。