福特轿车在美国死了
福特在其家庭市场的当前汽车阵容中犯了群众种族灭绝，野马是唯一的幸存者。
由于近年来对SUV和交叉口的需求大规模，福特决定停止每辆乘用车它目前在美国销售 - 除了野马到2020。我们已经知道了嘉年华和C-MAX.在各州已经死了，但这是福特第一次确认重点，融合和金牛座将在其家庭市场中不再提供。这重点将替换为焦点，这是一个略微提升的塑料体包层。焦点主动看起来像福特版本的Subaru Crosstrek。
这是一个非常炸弹。我们一直听到谣言关于福特汽车在美国停产的可能性，而且该品牌并没有害羞的计划重点扩展其SUV阵容，但杀死每一个轿车都是一个大胆的行动和对汽车世界的震惊。
福特焦点活跃
当我们询问关于该决定的决定的内容时，福特北美车辆通信经理Mike Levine在电子邮件中发送了以下语句驱动器：
“到2020年，北美的近90％的福特投资组合将是卡车，公用事业和商用车 - 包括其电气化版本。
About SUVs: To respond to the needs of our customers and grow our business, we are significantly expanding our North America utility portfolio while also exploring new ‘white space’ vehicle silhouettes that combine the best attributes of cars and utilities—such as higher ride height, space and versatility.
消费者购买习惯从小型汽车转移到小型SUVS-在这里和世界各地。我们正在将我们的努力集中在客户更喜欢的车辆上。北美的小型车辆粉丝将能够购买新的全新重点，逃生，经济体或我们的全新，尚未被命名的小型崎岖的SUV用于越野冒险。“
虽然野马仍然活着，但这一举措也意味着福特绩效汽车的主要大修。Fiesta St，Focus St，Focus Rs，融合运动而且，金牛座·肖在他们目前的形式上都是死亡行，并且已经被替换为绩效横梁Edge St.和即将到来的探险家圣。这re might be an ST and/or RS variant of the new Focus Active, but we can’t imagine it will have much in common with the low-riding, high-performance, manual transmission-only variants that hot hatch enthusiasts know and love.
您现在可以致电福特疯狂，以便将其所有芯片放在SUV和卡车上，但也许福特领先于曲线。也许这就是所有高批量自动化制造商从现在开始看起来几年。无论如何，当灰尘从福特发生的大众乘客汽车种族灭绝落户时，我们会错过很多。