在这一天，去年，法拉利被指控的使用给企业批准其经销商设备擦除里程从它的二手车，填充他们的价值观，以及对他们的销售利润提高，根据每日邮件。今天，同样的刊物上发表指控内部备忘录法拉利北美经销商表示，为了证明这种做法是不是一个单纯的神话由心怀不满的雇员传播，但企业认可的活动，由HQ亮绿灯。
故事曝光后当罗伯特根，棕榈滩的法拉利的前业务员，佛罗里达州说，一个称为“DEIS测试仪”的设备可以用来擦拭法拉利的里程表干净，莎莉公司，C.史蒂芬的，前CEO麦克米兰，贿赂技工回滚自己的车的里程表。如果证明是正确的，这个所谓的做法可能大大秒杀他的车辆的价值。根据根的官司，所要求的程序升级200万$麦克米兰的法拉利法拉利Laferrari的预期零售价至$ 3百万。
新的文件，按说日去年四月，声称里程表滚背上的法拉利的中止是“非正式地实施了”天后原来的指控浮出水面。它还声称，执行的里程表复位是由上发表五月更新覆盖15措辞也暗示着里程表修改开始早在9月到2015年，如果属实，可以离开几十到几百的“DEIS测试仪”设备上的软件汽车的影响。
"Resetting an odometer to zero in case of a malfunction of the odometer when the pre-repair mileage is unknown is consistent with the federal odometer law. What the DEIS tool is allowed to do with respect to the odometer was therefore permitted under U.S. law," said Ferrari of North America Director of Communications Krista Florin in a statement.
“法拉利确定里程表欺诈在美国从未经授权的使用DEIS工具的风险大于的工具这个功能的方便性，因此，法拉利已经通知其网络使用技术公告，一个软件更新，以消除里程表在DEIS工具的重置功能是必要的，禁用此功能，”她说。
法拉利没有回应从发表评论的请求该驱动器。