2017梅赛德斯AMG GLE43试驾：7次第一印象

本周,，驱动器正在洛杉矶测试梅赛德斯-奔驰的AMG 43新车系列。然而，我们并没有用一个巨大的帖子来淹没你，而是把每辆车的即兴第一印象分成了不同的帖子。我们已经给你带来了AMG C43跑车,AMG GLC43双门轿车;C43轿车，以及E43；现在是AMG GLE43的时候了。（如果你忘了的话，这是以前M级的车型。）

1.AMG GLC43的脸让我意识到我不是新“43格栅”的粉丝请看，GLE是43款车型中唯一一款缺少单条、分散的点格栅的车型，其他所有配备该动力系统的车型都有这种格栅。我盯着它看了整整10秒钟才意识到，我想知道为什么我觉得它如此吸引人。

2.内部看起来很旧。因为它是。GLE课程可追溯到2011年，这意味着开发始于8月底。因此，这款车的内部显然来自一个不同于梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）推出AMG 43发动机的其他汽车的时代。过多的按钮，直立的控制台，固定的信息娱乐屏幕，都在尖叫“旧”。它仍然可以正常工作。只是太旧了。

3.事实上，整个该死的SUV都是旧的。从一条车道上下来花了整整20秒的时间才意识到，与GLC相比，GLE这样的卡车感觉如何。

4.座椅很舒适…但是它们有一个拉Z男孩的侧向支撑。我像弹球一样在蜿蜒的峡谷公路上蹦蹦跳跳。

5.很快，不快。AMG GLE43强大到足以摆脱自己的方式，并可能超过加速95%的越野车和卡车在道路上的直线。但它没有路虎揽胜运动版SVR或GLES那样的狗屎般、违反逻辑的性能。这不是人们购买高性能SUV的原因吗？

6.它不喜欢曲折。它试过了，该死的，但它不是专门用来开辟小路的。它太高，太重，太过时了。GLC类做得更好。

7.但这是AMG 43系列中唯一让我感到舒适的越野车。如果它不像专业选手那样处理100码深的泥和歪斜的山丘，我会被诅咒的。