宾利是如何把一个废弃的军事基地变成性能车试验场的

在公共关系部门工作了短短6个月之后，我对亲自举办一场汽车驾驶活动的挑战略知一二。我不能理解的是组织一个国际性的活动和这涉及意大利西西里岛的废弃空气基地。但这正是宾利在最近的媒体预览活动中做了什么2022 Bentley Continental GT速度。

通常，我们尽量不要为您提供媒体预览活动的大笔交易驱动器。通常，对于汽车媒体行业之外的任何人来说，它是难以置疑的东西，而且太棒球也是如此。但是，宾利的活动部分地部分地举行了岛屿南端的Comiso空气基地。空中基地位于Comiso机场跑道的南部，而是与机场不同 - 在90年代末期被遗弃的基地本身逃跑和职能。所以它为一个非常凉爽的凉爽的地方来游览和开车。

宾利没有说我们那天下午要去哪里，所以当测试车的导航带我沿着一条路行驶时，我百分之百地认为我拐错了弯，那条路在一个警察站的尽头。但是，警察并没有赶走我，而是挥手让我通过大门，在那里，宾利的标志等待着，为我指明了正确的方向。

Magliocco Aerodromo：历史

科米索空军基地最初是马格里奥科机场，建于1935年至1939年间。由于意大利在第二次世界大战期间与轴心国结盟，并且由于马格里奥科机场位于西西里岛的有利位置，德国空军从1941年开始使用该基地，直到盟军于1943年5月26日和6月17日成功轰炸该基地。

1943年7月11日，联盟部队抓住了基地。他们在USAAF第十二空军下修复了跑道并恢复了它的行动。该基地用于大不列颠皇家空军，并支持空中和突击滑翔机运营的三个烟火。这持续了一路直到战争结束。你可以看到基地的战时照片这里。

战后，马格里奥科的设施和机场一直遭到废弃，直到1954年，主跑道被延长，意大利航空公司(Alitalia)得以在这里进行商业飞行，直到冷战结束。

1981年8月7日，该基地成为欧洲第二大军事指挥中心BGM-109G地面发射巡航导弹这些武器在北约防御苏联可能使用自己的核武器方面发挥了关键作用。当美国及其巡航导弹抵达后，该基地开始大规模建设。他们拆除了被炸毁和毁坏的建筑物，还小心地处理了二战遗留下来的未爆炸炸弹。新基地的一期工程于1982年8月13日竣工，并于1983年5月更名为Comiso航空站。

从那时到1991年，基地里增加了生活区和其他公共建筑，使它成为一个名副其实的小镇。在我开车绕着小区转的时候，我经过了公寓、一家超市、一家加油站、一所高中、一个消防站，甚至还有一个社区游泳池。我没有看到的地方包括体育中心、诊所和小教堂。在其鼎盛时期，约有2000名军人和他们的家人居住在100万平方米的基地。

作为北约在南欧最大的基地，科米索空军基地有七个混凝土掩体，其中存放着112架BCM-109G GLCMs。所以你可以想象那里的保安相当严密。之后中档核力条约是在1987年签署的，1989年4月10日，在华盛顿邮政想知道什么是昂贵的基地，其目的突然熄灭。事实证明，除了事实上，基地于1991年6月30日闭幕。（您可能有兴趣了解2019年从2019年撤回INF条约后，美国军队开始测试地面发射的BGM-109战斧式对地攻击导弹。)

Comiso Air Base在随后的几年中看到了相对较少的使用，尽管它是在南斯拉夫战争期间担任5,000名科索沃难民的临时解决。

今天，主跑道和基地的北部部分作为西西里岛卡塔尼亚地区的工作机场。从90年代末开始跑道以南的地方就被遗弃了。这里杂草丛生，荒无人烟。

然后是宾利。

机会主义者

根据本地侦察员的帮助发现基座，宾利媒体驱动事件是“第一次被废弃的基座已经为任何驾驶活动提供服务”，根据自动制造者在释放中。“本地市长肯定兴奋，”宾利通信总监“韦恩布鲁斯说。并将Comiso Air Bas成型成靠近佩戴22英寸车轮的十几个GT速度，不易完成。

宾利的产品沟通主管迈克·塞耶告诉我们:“当我们第一次参观Comiso时，它太大了，我们实际上不能开很多车。”“所以我们开车和步行探索了整个基地，看看哪些部分适合我们，使用安全。”

车队希望通过设计赛道来测试和展示赛车的不同方面:动力和刹车用的是直的部分，底盘和悬挂用的是流动的部分，无牵引力控制的漂移用的是滑块，后轮转向用的是紧而弯曲的部分。

“一旦我们建立了那些，下一份工作就是以一种意味着从未穿过自己的路线 - 没有从主闸到我们的”广场的路线“的方式将它们联系在一起，这是一旦驾驶课程，就不可能遇见另一辆车，“塞尔说。

为了使所有这一切发生，球队必须从道路中间去除植被，并削减灌木丛 - 同时也是注意到没有扰乱大自然已经回收了多少基础。巨人，随处可到处开放 - “足够愉快地吞下宾利之轮”的说法 - 不得不被关闭和安全。它们构建了小型混凝土斜坡，以连接课程的所有不同部分。

据说，课程也短暂地蛇通过旧的消防局“近25年没有触及，”据说。“因此，我们不得不深入清洁我们正在运作的领域，以便他们是卫生间 - 有些地区有几英寸深的鸟粪。”

然而，宾利团队无法克服的挑战。

“当底座被遗弃时，其中一个垃圾箱留下了一个猛烈的门，我们希望课程允许您驾驶地堡，”说法说明。“这意味着试图在另一端关闭门30年来打开门。门是一个50吨的钢喷射门，铰接在底部并液压启动。经过许多电话 - 包括一个与团队的团队Pentagon—we realized it was just going to be too difficult and would’ve involved flying a team of military engineers over from the U.S. and completely recommissioning the hydraulic and electrical systems. Sadly, a step too far."

确实难过!宾利在追求一项耗费了难以想象的时间和金钱的艰巨壮举时，被一个地堡停在了赛道上。这款设计用来抵御核沉降物的防护装置似乎也胜过宾利。

最后，由于最终的赛道几乎没有径流量，车队必须首先确保每个人在赛道上行驶时都是安全的。

作为一种经验，通过Comiso驾驶越辞。当宾利说它是“自然回收”时它意味着它 - 我在整个地方谈论植物生长，门在微风中的生锈铰链上摆动。但是因为它在铁丝网后面并被警察守卫，它也没有破坏。它看起来只有一个人离开有一天，没有人回来。

我不知道西西里是否有人对科米索空军基地有什么计划，但它绝对是一个很酷的地方。我几乎可以向你保证，如果它开始提供旅游，人们会去的。我完全愿意。或!保持封闭的路线，修复住宅，把它变成一个比赛的地方。那个巨大的核掩体?在那里运行超级计算机(一旦你弄清楚如何打开它，哈)。

在下面的POV LAP中查看课程，它会给你一个很好的这个地方。之后，阅读我们的评论2022 Bentley Continental GT速度如果你还没有！

有一个提示？在kristen@thedrive.com上打我。