2022宾利大陆GT速度第一驾驶回顾:一辆W12勋-导弹在大旅行套装

所以,这东西比你想象的更容易变成恶作剧。

克里斯汀·李

当人们想到宾利(Bentley)和它的大陆(Continental)车型时,人们想到的是精致、轿车内饰,可能还有其他一些乏味的理想。虽然这些事情肯定不是不真实的,他们也不会告诉2022宾利大陆GT速度整个故事。不要让所有的开孔木材和绗缝皮革欺骗你。在这些礼貌的背后隐藏着一种快乐的驾驶机器。

很多豪华汽车制造商都生产豪华房车。它们需要强大的引擎,很棒的乘坐体验,通常还有华丽的内饰。它们是那些寻求宜居与最高权力相结合的解决方案。但在他们当中,新的GT速度站在上面的能力折叠乐趣与豪华。把它想象成穿着漂亮的西装打彩弹。

克里斯汀·李

2022宾利大陆GT速度跑车:数字

  • 基础大陆GT价格(测试GT速度):220525美元(209,900英镑或290,869美元)
  • 动力系统:6升双涡轮增压W12 | 8速双离合器|全轮驱动
  • 马力:每分钟转速5,000至6,000
  • 转矩:664磅英尺,转速1500至5000转
  • 0-60:3.5秒(美国东部时间)。
  • 最高速度:每小时208英里
  • 控制体重:5011磅
  • 座位容量:4
  • 货物数量:12.6立方英尺
  • EPA燃油经济性:稍后通知
  • 快速采取:精致和安静,GT速度巡航像一个私人飞机上的车轮。不过,关掉牵引力控制,把它调到运动模式……

2022宾利大陆GT速度敞篷车:由数字

  • 基础大陆GT价格(GT速度敞篷车测试):220,525美元(230,900英镑或319,970美元)
  • 动力系统:6升双涡轮增压W12 | 8速双离合器|全轮驱动
  • 马力:每分钟转速5,000至6,000
  • 转矩:664磅英尺,转速1500至5000转
  • 0-60:3.6秒(美国东部时间)。
  • 最高速度:每小时208英里
  • 控制体重:5388磅
  • 座位容量:4
  • 货物数量:12.6立方英尺
  • EPA燃油经济性:稍后通知
  • 快速采取:与轿跑车一样,只是风在你的头发和转向略少的反馈。

12个气瓶,两个涡轮增压器

基于当前和第三代宾利大陆GT -第一代最初是在2003年作为更“实惠”的宾利引入的-新的大陆GT速度是宾利大陆GT阵容的性能皇冠。在设计上,这款车看起来与最初的车型大致相同,有四头灯和一个大的方形格栅。什么设置GT速度模型是一个黑暗的散热器格栅,速度徽章在前挡泥板,和22英寸的速度车轮。这一切都依靠大众集团的MSB平台,你也可以在保时捷Panamera宾利飞行的刺激

最大的区别是下面的金属片。GT Speed使用了宾利熟悉的6.0升双涡轮增压W12发动机的升级版,马力为650马力(比现有的GT W12车型只多一点点),扭矩为664磅英尺。这将通过采埃孚的八速双离合变速箱发送到所有四个车轮。制动动力可以来自一套可选的17.3英寸碳陶瓷转子和10活塞前卡钳,宾利称这是“世界上最大的汽车刹车”和其硬件和兰博基尼Urus上的吻合.当说零件很酷时,零件装箱并不是一件坏事。

还有一个带有自适应阻尼的三室空气悬架系统和一个电子限滑差速器。和!还有全轮转向,我认为全球范围内所有大型汽车都应该强制使用这一功能。该系统可以在中低速时将后轮转向与前轮相反的方向4度,在高速时将后轮转向与前轮相同的方向。

最多可坐四名乘客,GT Speed的内部配备了宾利的“钻石中的钻石”绗缝皮革。钢琴黑色装饰是标准的,但你可以选择它为各种木材装饰。在敞篷车上,电动软顶车顶有七种不同的颜色。

破碎球

如果你想坐上GT Speed,穿越整个国家,你可以用柔软的皮革和触感令人满意的开关装置来做这件事,由一个安静但强大的引擎承载,所有这些都在底盘上,提供了真正令人难以置信的乘坐质量。普通汽车会因颠簸而哭泣,但宾利的空气悬架却被挠得痒痒的。

然而,这款车除了舒适之外,还有很多其他的东西——正如一位负责这款车的宾利工程师告诉我的那样,对整个车队来说,最重要的是让驾驶感觉恰到好处。鉴于我即将驾驶一辆豪华GT汽车结束所有豪华GT汽车,我期待轻转向——基本上,鼓励尽可能少的努力。我大错特错了。

尽管它是一个EPAS系统,但仍然有大量的响应和令人惊讶的良好沟通。最初的转弯是尖锐的地狱,然而,我发现敞篷GT速度确实提供了一点整体反馈比硬顶版本。在狭窄而崎岖的西西里岛道路上,这种敏锐的转向能力被证明是特别必要的,因为在盲目的、急转弯和迎面而来的意大利司机对何时何地超车有着截然不同的定义。

然后是全轮转向。有了这款游戏,我便能够一次完成需要多个点数的转弯。这两个系统结合在一起,尽其所能降低GT Speed给人的感觉——但你对汽车大小和重量的认知永远不会真正消失。当引擎和刹车进入混战时,这一点再明显不过了。

它听起来并不多,但W12是一个牛逼的东西。它巨大而有力,以毁灭球的力量推动GT速度前进。随着引擎的低沉隆隆声保持步伐,你将能够间隙在道路上几乎任何东西。红线很低,但是双离合加速的速度如此之快,你很快就会用尽勇气和道路,而不是汽车的咕噜声。想停止吗?踩下刹车,引擎和笨重的车身都超过了对手。它们是感觉能让一架飞机停下来的刹车。

关于GT Speed,没有人会告诉你一个大秘密:它的漂移性能很好。为了证明这一点(而且,你知道,它有很多钱),宾利在西西里岛一个废弃的军事基地设立了一个封闭的赛道,作为上周媒体预演的一部分。这意味着杂草丛生的灌木丛和大量未使用和不受喜爱的人行道。在运动模式下,当牵引力控制系统关闭时,赛车就会把它吃光。

让一辆重达5000多磅的豪华房车在22英寸的轮子上横着转弯,听着轮胎的刺耳声,会给你带来一种奇妙的自虐快感,我告诉你。在这些情况下,巨大的重量更加明显。汽车在转弯时倾斜的习惯也是如此。但它112.2英寸的长轴距和全轮驱动系统弥补了我最糟糕的错误,所以650马力的可用马力一点也不可怕。事实上,整辆车都足够宽容和进步,感觉就像欢迎胡恩。

另一位现场的宾利工程师解释说,这就是重点所在。他们想要制造一辆强大而快速的汽车,但它的极限是任何人都可以接近的。后来,他们带我在赛道上进行了一圈很热的比赛,虽然我对GT Speed保持舒适的能力感到惊讶,感觉它在被锤击时仍然漂浮在道路上,但我无法停止思考它的尾巴是多么快乐。就像凯迪拉克CT5-V Blackwing在美国,GT Speed是一个巨大的车身,但调整到一个温和的巨人的点上。

这绝对不是在当前的“宾利形象”,但如果有人要开始一个宾利工厂漂移队,我会支持它。戴上角套,穿上制服,带个大翅膀。全部发送。

当权力与舒适相遇

一辆基础款v8引擎的大陆GT起价为220,525美元。基本GT速度和GT速度敞篷车的起价分别为277,625美元和305,125美元。

我驾驶的翠绿双门跑车(Verdant green Coupe)测试车有可选的碳陶瓷刹车、旋转显示器、Mulliner Driving Specification(绗缝座椅、宝石加油帽、宝石机油帽和宾利绣徽)和前座舒适规格(可调节头枕、座椅通风和按摩功能)。这辆车的总售价为20.99万英镑(合290,869美元)。橙色火焰敞篷车的测试车也是类似的选择。这款车的总售价为23万900英镑(合319970美元)。因此,虽然GT速度的性能是平易近人的,它的价格肯定不是。

竞争,GT速度将与麦克拉伦GT劳斯莱斯幻影阿斯顿·马丁DBS,812年法拉利超速.在所有车型中,宾利提供了唯一的W12发动机,比劳斯莱斯更倾向于运动方向,当然也比阿斯顿或法拉利更注重舒适性。它也比迈凯轮更实用。它真的是万能的。

一个伪装

除了劳斯莱斯,宾利的形象是相当一个僵硬的上唇相比,其他。你想到宾利,就像你想到阴暗、橡木镶板的房间、雪茄和吸烟服一样。在这个意义上,GT速度是可以预见的宾利。漫长而严肃的公路旅行融入了严肃的过路动力,当你放松油门踏板时,它会逐渐消失在安静、豪华的巡航中。

你不认为宾利是什么让你放松的东西和乐趣,更不用说勋。但对我来说,这是最大的惊喜。我来这里不是想找乐子。我期待着一个荒谬的平稳的旅程(我得到了)和完全的船舱宁静(我也得到了)。但是现在,近一个星期后,我还是思考是多么伟大的把巨大的东西在一个角落里,感觉屁股舞自由定后肢迴旋的面前定后肢半迴旋,然后对整个事情快速复原到正确的赛车线。感觉做起来很容易。

显然,当你在W12重量级的方向盘后面时,滑过弯道并不是你应该经常做的事情。尽管你可以滑行,但你也总是非常清楚自己在翻滚很多汽车(保持下去,一套新轮胎很快就会在你的未来)。然而,事实是,宾利可以做这些事情,并以一种不可怕的、进步的方式做它们,这对我来说意义重大。宾利自己的营销可能没有反映它,但2022宾利大陆GT速度是有趣的伪装。

有小费吗?给我发邮件到kristen@thedrive.com。