回家的路：2020沃尔​​沃V90越野中的7,000英里教会让我放手享受骑行

在2002年冬天，我十三岁。世界似乎在9/11后似乎是一个可怕的地方，没有人飞行，恐怖主义恐慌恐慌达到了远远宽阔。如果我们能够在这个夏天开车，我会问我爸爸，最终他同意了。什么开始作为一个突发事件变成了两个月，11,000英里公路旅行跨美国和背部。

在2020年秋天，我三十一年。在持续的大流行中，世界似乎是一个可怕的地方。没有人飞行，病毒恐慌达到了远远宽阔。我问我的未婚妻，如果她会和我一起驾驶全国，并且令人惊讶地同意，最终。最后一个突发困难开始进入一个月，7,000英里的公路旅行，去年11月回来。

当我们出发计划这个最新的航行时，2002年与爸爸一起旅行的怀旧是不可避免的。我们做了这么多，走了很长的路，以似乎现在似乎漂亮的方式开启这个国家的盛大经验。还有另一个奇怪的分剧并行：后来然后我的父亲拖着我们在家庭1994年的沃尔沃850马车，而这次，我有一个2020沃尔​​沃V90越野的跋涉。

但是驾驶沃尔沃和十五的沃尔沃是相似之处开始和结束的地方。

编辑注意：这个故事是三个中三分之一的第三部分，这是在去年11月中旬开展的越野公路旅行（阅读在这里第1部分和部分2。）沃尔沃提供了车辆，但这是汽车制造商参与的程度。乔纳森和他的的未婚妻凯特琳在驱动器之前，期间和之后多次测试了冠状病毒的阴性，并在整个卫生法规之后。今天，这张照片疫苗分布似乎终于改善了。但我们希望他们的经验说明了奇怪的状态伟大的美国公路旅行在这个奇异的时刻。- 凯尔Cheromcha，驱动器EIC

当我上个月在本系列发布的第一期时，我没有少量的评论质疑我是否反应过大流行公路旅行的现实风险，以我的超谨慎的方法。我不会后悔我们所采取的预防措施，但它是当它减少到长期州立大州际酒店和便宜的酒店客房时，询问是否有很多丰富的丰富度，从美国跨国公司逃亡。

回到2002年，游戏的名称是尽可能多地看到全国各国，同时也尽可能少的汽车旅馆。这意味着我的父亲挖掘了他所有过去的旅行中大量的Rolodex条目，寻找客房和沙发，让我们在全国各地的大部分路上崩溃。12月，这是不可行的。

从纽约到洛杉矶的旅程会与外出的旅程有不同的氛围，尤其是因为我们不再追逐与家人久别重逢的想法。相反，我们只是想回家——但美国仍然有一种让人们从公路上看到自己的方式，即使你不停地冲过去，即使你是那个被困在方向盘后面而不是你爸爸的人。

回来的很长途

已经遍布全国各地并在哈德森谷花了几周，特别难以从这种情况的软熟悉程度中提取，再次击中道路。我安排在南卡罗来纳州的沃尔沃工厂巡回赛，但否则计划在白天每天开车，直到我们到达洛杉矶。当冬至接近和日落时期和更早的日落时，每天六到八小时。

在我们从纽约到南卡罗来纳的路上，我忍不住吓坏了我在2002年旅行中驾驶我的爸爸全部时钟。2002年，它是FM收音机和盒式磁带。在2020年，我们有Carplay，鲍尔斯和威尔金斯扬声器系统，并且在任何时候都可以提供数千小时的播客和有声读物。尽管如此，即使用两个人分开飞行员的责任也是一种精神伤害。

Cait和我在整天的两到三个小时的稳定上工作，我一直在提醒自己是孩子的戏剧，当时我的流行人士在那些年前的独奏司机作为独奏驾驶员击败了400次英里日。当然，当然，他让我在怀俄明州曼维尔乘坐车轮。

在旅途之前，知道他的儿子是汽车痴迷的，我爸爸告诉我，我可以在任何国家都可以在任何国家驾驶850个旅行车，或者在13岁时结婚 - 这个，记住。我不知道我是否可以合法地做曼维尔的任何一个，但我所有的关心都在车间后面，这是第一次驾驶汽车。我能说什么？这是幸福的，我将永远深情地记住那一刻，怀俄明的小角落感觉就像是一个真正的边界。

回到目前，Cait和我赶到了南卡罗来纳州，足以观看旅馆客房的日落。我在第二天早上让她睡觉，而我刚刚走到Ridgeville，SC旅行，沃尔沃的厂区占地面积很大包围高松树。在进入复杂之前，我不得不签署健康豁免，确保我没有经历任何冠状病毒症状，并没有等待测试结果。我对最近的PCR负面结果感到相信。

一旦正确肆虐和PPE，我就会挤进高尔夫球车，我的旅行开始了。它觉得Willy Wonka的幸福混合在我们穿过这些室内领域的机器人武器的方式，以及宜家的纯粹的斯堪的纳维亚效率。这家工厂建立了世界上销售的每一个沃尔沃S60，除了中国市场，有自己的工厂的关税原因。同样令人印象深刻的是，超过30％的进入美国建造的S60的材料是来自南卡罗来纳州内的。

工厂巡回赛完成，我被储存在主闸门，跳回我的瑞典式v90才能去收集佳器，当然还有漫长的一天驾驶。我们的目标是，那天晚上是亚特兰大的郊区，称为Lithia Springs，我们已经确定了一个可接受的酒店。我的回程旅行的路线主要让我们主要粘在历史悠久的66号公路，又一旦我们从南卡罗来纳州向西转动了40号州际公路。除了避免拥挤的市中心和寻找广告额外的清洁协议的酒店，我们没有任何真正的计划 - 尽管当你在你面前有一个全国展开时，你真的不需要一个。

沃尔沃越野，那么现在

2002年，我的优先事项更简单。我只是想尽可能多地购买烟花。我爸爸，写下我们的旅行然后，有几个关于世界大战沃尔沃斯的夫妻队已经用尽可能多的火力储量，我们现在都会讲瑞典语。

我的爸爸在车上花了整个夏天，对12岁的我有一些主要影响。我听到了这么多的玉米笑话，我仍然重复，就像上面那样。我看到了美国最美丽的地方，以及一些悲伤的地方。实时地，我看到持久的好处，在我父亲似乎总是了解附近有人的父亲，家人和前同事的持续利益。那个夏天，我回家的尊重这个国家的广大尊重，以及他的Rolodex的广阔。

在大流行时期，我们用手消毒剂和抗菌湿巾取代了所有烟花。悲伤的长号。在跑步之家的最后一条腿上的旅游被限制在我们爆炸的州际公路中，谢谢你，70和75英里/小时的速度限制。在孟菲斯之外，一个大的黑色玻璃金字塔原来是你见过的最熟练的诱饵店。在阿肯色州，我们看到一辆卡车，“今天拍摄民主党人”潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地潦草地爬进后方的污水。

俄克拉荷马州欧扎克的南部边缘证明了最景区最景区之一，不幸的是，我们在路上三周内经历过的第一个严重雨。雨水倒了，强迫我们远低于速度限制。我发现了前后雾灯的开关，再次拍摄了一会儿，欣赏v90越野提供的缓和和巨大的舒适。特别是在不良条件下。

当我们越过德克萨斯州越过德克萨斯州时，这片土地再次变平，而我们看到从距离阳光下的距离巨大，汹涌的云下雨落下时，天空是额外的戏剧性。这一温度下降了，目前我们很高兴选择南部路线，如果我们通过高山山脉的高山通行证来避免不可避免的降雪和道路关闭。

Cait在沉浸式声音系统上扮演DJ，完美的经典摇滚和冷却电子音乐。德克萨斯州阿马里洛外的粉红色和紫色的日落是在路上的另一个漫长的一天之后是一个意想不到的对待。

在2002年的13岁时，我明显记得不想因为我们的旅行伤口而回家。家庭意味着学校再次开始。这意味着我不得不坚持一个例行，并用夏天结束作为青少年的所有这些事情。作为Cait，我在我们的第二天到最后一天，我的路在路上，我有一个非常不同的感觉。我的能量很快就是通过在我们的公寓里回到我们的公寓，能够在整个月的道路上打开包装。

当我们靠近亚利桑那州弗拉格斯塔夫时，它开始雪，难以雪。明亮而阳光的天空整天都变成了黑暗的漩涡云，很快就存放了道路表面的令人惊叹的雪。我们距离我们的酒店有八英里，并且安全的旅行速度已经减半，因为雪地在道路上粘在一起，每英里都有抓地力减少。在我的脑海里，我正在播放50辆车堆积的场景，我看到人们只是在惠摩条件下驾驶公路速度。我决心不在相似的情况下最终。

我在我们的酒店停放后脱离了高速公路，在一块坚实的冰上走出来。沃尔沃的AWD系统从未丢失过足迹，即使我可能在我的网球鞋中有一次或两次。在路上几乎总是好，但有时候越野也很好。在接下来的几个小时内，我们听到了一个源源不断的警报器，上下行驶，我40岁。第二天早上，亚利桑那州DOT Twitter账户确认，在Flagstaff的两侧有几个大型危机过夜。

我们开车的最后一天是一片沙漠和远山。当我们离开弗拉格斯塔夫时，洲际公路上仍有冰块覆盖。随着太阳升得更远，我们坠入沙漠，速度和温度同步上升。我通过跟踪周围的交通状况，将预计到达时间缩短了一大块。V90的四缸发动机为这种小排量发动机提供了一个不错的冲头，特别是在高速公路通过的情况下。

从I-40到I-15改变是一个独特的氛围。随着几辆车通过我们仍然在旅行80英里/小时的同时，其他汽车的紧急情况是可触及的。Cait开玩笑说，我计划以某种方式在最疯狂的驾驶部分中给她，这是其中之一。当我提出通过洛杉矶的核心让我们最后的腿部回家时，她撤回了她的声明。大号13.6英寸的制动器忍受了最后一个锻炼，因为我们的完全装载的无盖货车下降到La的臭名昭着的烟雾层。

一旦通过圣伯纳迪诺山脉和枪管，我们曾在N-N-out出来的汉堡中有一个午餐站。尽管距离家只有一个小时，但这条线值得等待。不久之后，我们在我们的公寓里推出，占地超过7,000英里。我很高兴回家，也很乐意，只是一个触摸忧郁，它真的是道路的尽头。

这些奇怪的时代

以安全的方式安全，相对容易感到令人印象深刻。But remembering how much flavor America had to offer from the 2002 trip with my dad, I can’t push off the feeling that we missed out on a lot of that during this 2020 trip—Amish restaurants, swimming holes, military-base parties, so much more. Out of pandemic caution, Caitlin and I didn't seek out those down-home greasy spoon diners that my dad and I lived off. We didn’t swerve off the road for the giant balls of string or trapper museums or tiny towns with funny names. Nothing was open except hotels and drive-through.

没错，我们在路上错过了很多东西。我们做出了只有在COVID-19大流行的情况下才有意义的妥协。2002年，我和爸爸走了一条较长的风景路线，通常只是为了看看下一个拐弯处或下一个小山有什么景色。2020年，我的fiancée和我用在纽约与家人共度的宝贵时间换取了那些突发奇想的风景路线。

尽管如此，我对我们进行这次旅行的方式并不后悔。我在家庭历史上的一个深情的记忆部分添加了一章。我能够与我的未婚妻公交（尽管主要州际公路）分享美国的冒险。同时，使用V90跨国国家，因为我们的移动房屋基地不可能更完美。我们在这条公路上从本月没有任何真正的灾难故事的事实是沃尔沃工程和CAIT的耐心证明。

能够通过驾驶跨美国和背部的沃尔沃旅行车来连接点甚至部分地连接点。在某些时候，我不确定，但在回家的路上，在我的路上，当我回顾2020时，这次旅行将成为我第一次记得的。当然，大流行就是在它之下，就像我的2002年经验一样，这是奇怪的不可磨灭的链接到9/11的后果。但这是在我脑海中留下的道路上的这些星期，而不是无尽的，愚蠢的月份，盯着同一个四面墙，想知道生活何时会恢复正常。

我们可能选择了这样的旅行时间。但是我们问自己，我们会做什么？答案总是一样的：“只是坐在我们的公寓里。”这就是我们现在正在做的事情，尽管我已经盯着门，并计划下一步旅行。但这一次，我们将停下来的巨型球和带有有趣的名字的城镇。也许我们甚至会回到曼维尔，只是为了旧时的缘故。

有小费吗?请给我们发邮件:tips@thedrive.com