Aston Martin Rapide S练习新井的性感
四门GT，已经是Beau Brummell的科隆托盘的再生，在2016年获得了Dandier。
在自己的优点上，仪表板应该永远不会出售汽车。然后，并非所有仪表板都是这个。
Aston Martin的旧纽扣灰色塑料的旧纽扣 - 灰灯般的山顶，由钢琴黑色中心堆叠取代。在这里显示的光泽，冰冷的极简主义可以将Apple产品设计师发送到威士忌加油的尾桨。同时，550马力轿车的仪表划线附着于Rapide S，仍然无与伦比的四门戏剧。完全停止。
从去年的模型中无法区分2016年Rapide S，代表了最受欢迎的造型惯性。司机和前排乘客仍然享受陡峭的向前视图，突然的罩略微伸展，在6升V12发动机上。Fisticuffs可能违反谁声称海绵体，皮革垫和孤杯架。两名后乘客将陶醉于深深的芳香，雕刻的皮革座椅，虽然他们的200美元的理发缝合，但可能还有阿尔卡塔拉衬里的屋顶。他们遭受时尚，但负担很乐意在短距离上。
在德国黑森林的起伏后，右手推动，预生产的Rapide S，提醒轿车持久的亮相 - 和Bawdiness - 比比皆是。对于在内部抛出的所有隔音材料和爆炸，12缸管器官上方的恒定存在，而不是比齿轮杆被拉到“S”。
“光泽的简约主义可以将Apple产品设计师发送到威士忌燃料的尾标。”
这使得运动模式中的传输，让超级的多汁持续物流在紧张的继承中离开排气管。声音比捷豹或梅赛德斯-AMG v8s明显不那么少年，但这是通过设计。即使Rapide S致命地通过播放的农园弯曲中间RPM颤抖的速度从其栖息地摇滚鸟类颤抖的鸟类 - 外卖室也是一个凉爽的，苍白的老兵拆除防守，而不是一个肌肉下来沿着左翼划线的肌肉。
Rapide S的脾气后来出现了，滚入了一个卧室，德莱德Spa镇直接从WES安德森电影直接抬起。汽车忍不住挤出排气裂缝或两者，促使愤怒从令人痛苦的老太太看起来。高腰和轿跑车的形状是Rapide最伟大的诱惑武器，反对Stolid Bank-Vault轿车，如Bentley Flypur Spur和Mercedes-Maybach S600，但在一个黑色的森林田园诗中为八十岁，他们创造了视线噩梦。三分转弯成为备用相机的信仰行为。空间意识的技术驳船，Rapide S不是。
这可能部分解释为什么，即使在第六款模型年份，Rapide也仍然是一个异常值，甚至在富于富豪之类的耳语。它不会将鼻孔充满雾化香味或用热石按摩击打你的鼻子。然后，复杂性从未在Rapide S上读为装饰。它不是可删码的选择。它就在那里，填补你的眼睛并抚摸你的自我。当你的右脚开始痒时，它也有意义走开了。
