707马力的道奇充电器SRT地狱猫是核杀戮

欢迎来到评论家的笔记本，一个快速和即兴的印象，随笔和旁注的集合驱动器作家们碰巧在开车。今天的版本:道奇Charger SRT地狱猫。

当试图描述6.2升增压的Hemi时，很难避免核术语的巫婆。毕竟，原子分裂的语言已经成为极端力量的代名词，而在以道奇兄弟命名的公司漫长而传奇的历史中，这款丹泰安八缸猫科汽车比任何一辆下线的量产汽车都要多。

但在与道奇战马地狱猫度过一个周末后，我脑海中最频繁出现的词不是“裂变”或“爆炸”，甚至不是“核”。

这是“过度杀戮”。

听着，我喜欢马力。生活中很少有事情能像踩油门时被扔回座位上那样让我快乐。但简而言之，战马地狱猫面临着收益递减的问题。707匹马试图通过两个(相对)狭窄的275/40/20轮胎到达地面，地狱猫无法提供这些超级跑车规格数据所显示的性能潜力。

不过，不要认为这是暗示战马地狱猫不好玩。它是。这种乐趣会让人们在六旗游乐园排两个小时的队，这种美好的时光会让你想知道为什么第二天你的脸会酸，最后才意识到这是因为你花了很多时间把脸颊贴在小丑的微笑上。这种娱乐在澳大利亚通常是违法的。

轻踩油门，随着动力的上升，就像座头鲸冲破波浪一样，汽车立即做出反应，令人敬畏和恐惧，其比例似乎无穷无尽。关闭牵引力控制后，它开起来就像后轴下面有一块永久的冰片。在所有安全网都被关闭的情况下，把油门开到一档，多普勒雷达就会显示出烟雾秀。如果它不能让你咯咯笑，那你就不是人类——至少不是“美国人”。

但地狱猫不仅仅是一个消耗机器。把车放在运动或赛道模式，以提供抓地力和滑动之间的电子平衡，和大道奇进入自己的。你开始渴望借口来释放所有的力量:从州际公路左侧进入的匝道;限速55英里/小时道路上的红绿灯;与四车道高速公路垂直交叉的岔路。

一旦你学会尊重油门踏板，在处理日常琐事方面，它与菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)家族的任何其他车型一样出色。事实上，它的操控性比你想象的要好——尽管它的大小和宽度意味着小路最好还是留给miata和保时捷。座椅舒适，经典的肌肉车比例意味着车内有足够的空间容纳四个大码的美国成年人。就像它的兄弟挑战者一样，战马可以毫不客气地一口吞下数英里的公路;凭借引擎盖下的大引擎，这辆道奇超越了普通汽车，就像思域和卡罗拉超越了自行车一样。

不动。现在已经有一款车拥有地狱猫98%的速度，99%的美感，100%的可用性，而价格只有地狱猫的60%:道奇充电器R/T Scat Pack。当然，除了增压引擎之外，它缺少一些特色——加热真皮座椅、加热方向盘、可调节悬架——但没有人会为了这些细节而购买这种肌肉车。唯一的两个突出问题是它能烧橡胶吗?和音响能播放史密斯飞船吗?

较小的Mopar仍然在四秒多一点的时间内从0加速到60，它停在7-11前面看起来一样好，并且仍然在命令下制造了一个地狱的烟雾秀。税前39,995美元的价格，包括冠军头衔，以及所有这些，超级蜜蜂是很划算的。售价67,645美元的“地狱猫”则不然。

另外，自然吸气的392立方英寸的Hemi听起来更好。妈的，我说过了。

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2016道奇充电器SRT地狱猫
价格(经测试):67645美元(72225美元)
动力系统:6.2升，707马力增压V8;8速自动;RWD
0-60英里每小时:3.4秒(汽车和司机测试结果）
英里/加仑:13城市/ 22高速公路
最喜欢的绿日歌曲:“倦怠”