生日快乐，福特野马

福特野马本周迎来了52岁生日。这可能看起来不是什么大事，但事实上，这是一个重要的生日，因为2016年是第一个完整的生产野马谢尔比GT350和GT350R．换句话说,52年野马后立刻受到流行文化的感觉和销量最大的汽车发射,它仍然是实现success-performance令人眩晕的高度,甚至吹最高预期出水面,付出代价的,你们中的很多人,读者,实际上可能负担得起。只有克尔维特能与这台机器媲美，成为美国最伟大的汽车。野马(和克尔维特一样)也经历过它的黑暗时期。在此，我们来回顾一下从20世纪60年代早期到今天的汽车故事。

• 1960年11月10日：43岁的亨利·福特二世，亨利·福特自己的孙子，提拔李·艾柯卡为福特汽车公司福特部门的总经理。他告诉艾柯卡:“如果你想在这个行业里不失去理智，你就得有点大胆。”“你会犯一些错误，但请继续。”
• 1960年代初:福特莫科得到通用汽车在门市部杀害。艾柯卡谁有一天会很快被称为“，因为公厕最大的营销天才之一巴纳姆” -comes了一辆车，将吸引新一代的车手，这就是后来被称为婴儿潮一代的新思路。“在课堂上放的质量，”他告诉他的设计师。“如果我们是正确的，这将使得模型的样子罢了。”
• 1964年4月15日:22岁的盖尔·怀斯(Gale Wise)是一名学校教师，他走进伊利诺斯州西塞罗市的一家福特汽车经销店，以3,447.50美元的价格买下了第一辆野马，两天之后野马就向全世界发布了。“我从来没听说过野马，”多年后她告诉记者。“它还没有发射。”
• 1964年4月17日:亨利·福特二世和艾柯卡在纽约世界博览会上推出了1964年1/2款野马。“沃尔特·迪士尼为我们剪彩，”艾柯卡回忆道。“我们不可能找到比这更好的发行方式了。”第一天就收到了2.2万份订单。

• 1964年春天,:野马引发了一场销售狂潮。有大量的菜单可供选择，它似乎适合所有人:年轻女性可以负担得起的酷酷的通勤者，欧洲灵感的跑车，或者介于两者之间的任何东西，取决于选择。
• 1965年1月27日：赛车经理卡罗尔·谢尔比(他正在赛道上用他的福特动力的谢尔比眼镜蛇赛车(Shelby Cobra)把克尔维特斯汀雷(Corvette Sting Rays)的门给撞开)展示了第一款谢尔比野马:GT350，这款车售价4547美元，配备289 V8引擎，四缸Holley化油器，以及一系列其他的运动升级。
• 1965年4月17日:在第一年，野马将空前销售记录：418812在12个月内出售。买家平均约为每模型选项$ 1,000。与此同时，亨利·福特二世的报告“在[他的公司]长的历史上最成功的行动。”这将包括$ 9.67十亿在财政年度的全球销售。
• 1968:谢尔比推出了野马GT 500-KR，号称“道路之王”。规格:428“眼镜蛇喷气机”V8，最高时速132英里，6.7秒冲刺到60英里。对于1968年的模型来说，这是一个巨大的数字。据哈格蒂说，如今，一个在法庭条件下的例子价值约23万美元。
• 1969:福特莫科让失去另一个图标，老板302野马。它是整个汽车界之前去拉屎由于联邦法规和石油行业动荡。作为福特高管雅克Passino后说老板302的：“这是一个赢家，这是一个好车，好街机。但是，我想你可以把它叫做夏日最后的玫瑰，因为右后，一切都死了“。
• 1974:野马II到达。这是19英寸短，490磅轻，一个宏大的很多丑陋。艾柯卡，现在福特莫科主席，计划车上呼吁，面容钱包和警惕的头脑，1973年石油危机后的买家。

• 1978年：第三代野马的出现，以及汽车的丑化继续。面临国外品牌竞争的冲击（尤其是大众）和Pintos的灾难性的召回，将导致数百万美元的诉讼几十由于爆炸的汽车，野马采取在福特莫科传奇后座。
• 1986:在IMSA GTO和SCCA Trans-Am系列的赛马场上，小马车战争爆发了新的狂热。这是野马和科迈罗的速度对决。为福特驾驶的斯科特·普鲁特(Scott Pruett)赢得了IMSA冠军，他驾驶的罗什野马(Roush Mustang)至今仍是野马爱好者的最爱。他后来告诉《Road & Track》:“福特给我钱让我赢。”“把那辆野马登在报纸上。我就是这样开车的。”
• 1994年：福特野马迎来了它的30周年纪念，这是福特第四代小马车15年来的第一次重大翻新。它仍然非常丑陋。

• 1997:劳什赛车工程师们使用一种叫做“电脑”的新工具，以尽量把野马上顶部的SCCA Trans是系列。福特车手托米·肯德尔捕捉连续11个方格旗创纪录的连胜，从未在任何主要的美国道路赛车系列封顶的壮举。
• 2005:野马——以及所有的肌肉车狂热者——在第五代车中重生。该模型的设计是为了捕捉侵略性和大胆的线条的原始1964 1/2汽车。“新野马的发布引起了全国范围内的兴趣。纽约时报在一个故事叫“野马发烧，从头再来。”

• 2006年4月:福特MoCo和卡罗尔·谢尔比之间的合作关系被重新点燃，导致了第一个新的谢尔比野马在几十年。GT-H(为赫兹汽车租赁公司生产的一款车，纪念20世纪60年代的一款类似车型)出现在纽约国际车展上。
• 2007年：再次福特和谢尔比合作伙伴创建的所有时间了最强大的“斯唐这一点，2007年谢尔比GT500。引擎盖下：5.4升500马力增压V8。作为雪佛兰推出新Camaros（也旨在捕捉20世纪60年代小马车疯狂的原始本质），和道奇果汁了其新的挑战者，充电器，小马车大战在新世纪达到迷死一个新的高度。
• 2011年：福特续订绰号老板302用于V8供电机的屁股起脚。许多评论家称赞这款车是最好的野马呢。

• 2014年4月17日:野马的50岁生日。仅仅在几个星期后，批量生产6日创汽车开始在福特平岩装配厂，第一野马与独立后悬挂和全新阵容的发动机，包括4缸EcoBoost发动机的。
• 2015年8月:驱动器出席了启动晚会全新的野马谢尔比GT350和GT350R，与平面型曲轴“巫术” V8发动机和精湛的造型。现场：Laguna Seca马自达赛道，以其著名的开瓶器。“有，但在生活中一些完美的时刻，”这个记者写的，这一天是他们中的一个。对GT350统计：$四万九千九百九十五基，5.2升平面型曲柄V8，526马力，429磅英尺的扭矩，RWD，六速手动。毫无疑问，这些新的野马是改变世界的品牌，超过了所有人的预期。

2016年4月17日：生日快乐福特野马，毕竟这些年来依然乱窜。新公布的：GT350的新配色方案,好吃。在外面的某个地方，李·艾柯卡(Lee Iacocca)可能正在泡泡泡浴，笑得合不拢嘴。