前5名经济实惠的摩托车现在应该买

有一个优秀的新自行车,这意味着你是时候买一个。

Marco Campelli.

现在可能是几十年来摩托车骑手购买自行车的最佳时机。市场上可能充斥着太多的优秀的摩托车选择,最好的选择是负担得起的。虽然本田总是有很好的选择-本田CB500.一个,你不能去$ 8,299川崎五节,我们在这里和我们的胆量一起跨越了全球。这个国际阵列从意大利州杜卡迪到瑞典割草机制造商Husqvarna的范围。

为了帮助浏览摩托车选择的非常有竞争力的领域,我们制作了一款用于所有条纹的新手,专家和现金骑士的指南。也许最重要的是,我们试图将经济实惠的摩托车清单价格为10,000或更小。

5. Husqvarna Svartpilen 401(6,299美元)

Husqvarna可能会为公司的电动工具,电锯和各种各样的其他户外机械而闻名。但是Husqvarna的摩托车业务正在蓬勃发展,尽管没有因为该部门在几十年前被售出而来。这个名字徘徊,但对于大部分时间来说,Husqvarna在出售越野和种族规格摩托车方面的内容,以解决世界最艰难的地形。

现在在KTM的领导下,Husqvarna进入了为大众建造的合法街头摩托车的世界.该公司的第一次尝试是,它开发了一款摩托车,它平易近人,价格实惠,而且具有与山羊一样的地形处理能力;来看看Svartpilen 401。

Svartpilen拥有极简主义的越野设计,以及垂直和极其舒适的座椅位置,由375cc的单缸发动机提供动力,开发出43马力的精神动力——足以让Husqvarna的326磅车身和骑手在任何尘土飞扬的小道或山路上驰骋。此外,Husqvarna在Svartpilen的配方中加入了一套越野悬挂组件,以增加离地间隙和正义零件未知类型的冒险。

4.杜卡迪扰频器(7995美元)

啊,意大利人。他们知道如何烹饪、绘画、雕刻,以及制造机器,这些机器不仅能把你从A带到B,还能让你瞬间坠入情网。这台机器可能会自焚,也可能会折成两半,也可能会不由自主地把你卷进地中海,但不管怎样,这一切都是值得的。杜卡迪出色的扰频器就是这样。

杜卡迪扰频(Ducati Scrambler)品牌在2015年复兴,迅速成为“它”摩托车的酷,在“摩托车手人群”。不要对此耿耿于怀。扰频器,它有多种形式,发动机置换和色调(我们最喜欢的:沙漠雪橇),在它的核心是一个体现这些重要意大利特征的机器,并且具有严重的街道信誉。

Ducati最实惠的争抢者,S6TY2由399CC L-TWIN供电,产生有效的41马力。旨在成为一个城市居民的完美赛道,爬行手六十二的小脚印和肉质轮胎帮助六十二镖,通过交通编织,跳跃偶尔的路边,而炸弹击败小巷,全尺寸摩托车永远不会导航。

3.铃木SV650($ 7,499)

坦白说,我曾经有一辆铃木SV650。我在两年里开了两万六千英里。它非常适合我6英尺4英寸的身材,排气很短,让645cc的V-Twin显得有点暴躁,如果我想的话,它的动力足够让我陷入约翰·维克(John wick)那样的麻烦。我非常想念它。

铃木最新的SV650保留了我喜欢的旧摩托车的一切,但增加了一个更时尚和强大的包。裸露的车架充分展示,并围绕着铃木最新和最伟大的645cc V-Twin引擎,SV650可以很容易地从你的工作日通勤者——就像我的一样——变成一个梦幻般的周末峡谷雕刻者,大道彪形大力士,或轨道日玩具。无论您喜欢哪种骑行方式,SV650都渴望提供一种坚如磐石的体验,让您期待下一次出行。

新铃木的V-Twin提供低扭矩,非常令人着迷和充足的功率69.3马力准确地说。现在是最精彩的部分,价格。只需7499美元,你就可以买到铃木的新款SV650,而且它的价值在数年内都不会贬值。说真的,如果你买了一辆SV650,并持有它10到15年,你仍然可以获得可观的溢价。只要你好好照顾它。

我想我可能刚刚卖给自己一辆摩托车?

2.杜克KTM 790 ($10,499)

KTM 790 Duke不是初学者的摩托车。这是KTM的营销表明,这是一款“准备比赛”的摩托车。The 790 Duke is the sort of motorcycle you buy not to commute to and from your clerical job in a forgettable industrial office park, but a motorcycle that’ll spend more than half its life with just a single wheel touching pavement and the other pointed toward the heavens.

KTM的790杜克是一个机械流氓车手也需要类似的气质。最近推出的790公爵是狂热的1290超级公爵R.的婴儿兄弟。尽管它的个性活泼,790公爵并没有牺牲整体的骑乘性,驼背的超级自行车一样的骑姿势。相反,它让骑手们可以笔直地看到道路。

然后有799cc并行双引擎。简而言之,它是糟糕的。扭矩是显微镜低的,这使得790公爵的按需轮子特征。它还有助于790公爵具有109马力。

也就是说,KTM在此列表中的其他人略贵。然而,鉴于790公爵对流氓行为,神圣的力量和源于KTM的性能摩托车历史的处理,略微撞到10,499美元并不是肾脏的踢光。

1.Aprilia Dorsoduro 900(10299美元)

有些机器你一使用就会觉得很舒服。它们如此优雅地自我产生,几乎成为你身体的延伸。这些机器以这样的方式融合到你的灵魂、四肢和大脑中,你将永远不会是原来的你。Aprilia的Dorsoduro 900就是其中之一。

Though the Aprilia is another Italian and we’ve already discussed why they’re so good at building such stupendous machines, the Dorsoduro 900 does things so different compared to the previously highlighted Ducati, it must be singled out and used as the capstone of this list.

Dorsoduro 900就是你所说的马达;一种介于裸的超级自行车和更容易管理的土地车之间的混合车。骑手坐直,整体布局是土地车式。然而,在金属板下面,跳动着一辆超级自行车的心脏。Aprilia的动力是一辆896毫升的V-Twin,产生83马力和56磅英尺的扭矩。凭借467磅的控制重量,Dorsoduro像一只注射了可卡因的猎豹一样冲出了弯道,但在某种程度上给了车手完全的信心,相信他们的技术能够突破极限。

你可以想象,Aprilia的Dorsoduro的价格标签将反映它的能力,并从平流层开始。

那么,谁准备骑?