杜卡迪在2018米兰摩托车展之前宣布Panigale V4 R轨道特别
这款Panigale V4 R是街头合法的，准备参加世界超级自行车(WSBK)比赛。
杜卡迪刚刚在2018年米兰摩托车展之前宣布了Panigale V4 R，正如你所期待的，它甚至比标准的V4更快和更性感。
为了与World Superbike (WSBK)相关，Panigale V4是当前Panigale V4的一个略微缩小的版本，以便能够满足同类要求。在FIM需要遵守的许多规则中，限制杜卡迪参加比赛系列的最大规则是自行车的排水量必须低于1000cc。目前的Panigale V4的排量为1103cc。杜卡迪给出的答案是:Panigale V4 R, 998cc Desmosedici Stradale R发动机。
新推出的Panigale V4 R号称有221马力和82英尺磅扭矩。通过升级后的Akrapovic排气系统，V4 R的性能提高到峰值马力输出234。
通过采用更轻的内部组件和更大的进气效率，Panigale V4 R允许更快的发动机转速和提高转速红色区域更高，以改善加速。
V4 R还具有竞赛级Öhlins悬挂与机械调整和一个可调的四位置销铝摆动臂。为了增加稳定性和性能，前车架进行了修改，以实现杜卡迪Corse设定的刚度目标。为了驾驭原始的，纯粹的动力V4是能够的，非常复杂的电子控制借用了Panigale V4，并修订了阈值水平，使他们更兼容专业骑手的要求。
马上，你会注意到帕尼盖尔V4R运动一个新的车身和空气动力学包。双鳃整流罩有助于更好的冷却，碳纤维气动小翼在大加速度下增加了前端的下压力。不仅小翼比杜卡迪GP16上的小翼更有效率，而且它们还提供了一种咄咄逼人的外观，这在V4 R之类的轨道武器上总是受欢迎的。
造型蛋糕上的樱桃是独特的制服。杜卡迪红色抵消的拉丝铝在油箱显示恒星对比，使自行车甚至更快的车手更可取。
Panigale V4的定价和可售性尚未公布，但预计会比标准V4的21195美元基数有所提高。
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